世界知名且極具指標性的達卡拉力賽，一直是車隊、車手挑戰極限的試煉場，2026賽事則於上周末正式結束，歷經連續兩周的艱困賽程，首度參加的Defender Rally車隊三輛車即稱霸Stock組別，分別拿下冠軍與亞軍的優異成績，第三輛車則拿下第四名，另一方面本回的達卡拉力賽同時也是今年世界越野拉力錦標賽 (W2RC) 的首站，首戰就拿下開門紅是個好消息，以Defender OCTA為基礎改裝的三輛Defender Dakar D7X-R賽車也證明了出色的性能實力。
來自Defender車系最旗艦的OCTA版本，並因應Stock組別需求改裝而來的三輛戰駒Defender Dakar D7X-R，皆出自位於斯洛伐克Nitra的先進工廠，並與所有量產版Defender共用相同的車身生產線。賽車保留了Defender OCTA的D7x車身架構、變速系統與傳動布局，引擎方面搭載4.4升V8雙渦輪汽油引擎，是至今性能最強大的Defender，至於對應規則以及後續W2RC 賽事的挑戰，改裝項目則包含了加寬輪距、提升離地高度、全新懸吊系統與強化冷卻系統，畢竟要面對的是極端的沙漠地形與高溫，冷卻系統與懸吊系統就成了至關重要的關鍵。
這組懸吊是由Defender與Bilstein所共同開發，前軸單一避震器與後軸雙避震器可更穩定的面對極端地形，冷卻系統則是透過擴大前部面積以優化進氣流量，近一步提升冷卻效能，並以單一大型散熱器取代量產車的三組散熱器，搭配四組12V風扇輔助低速冷卻，並於引擎蓋增加散熱孔來改善散熱，另外也具備微粒過濾器以防止大量沙塵進入進氣系統。
展現壓倒性優勢的Defender車隊，旗下三輛賽車在全程13個賽段中10度拿下前三相當驚人，最後的第13賽段三輛Defender賽車也是順利以前三收尾，總共為期14天的競賽中，三輛Defender Dakar D7X-R總計行駛達2.4萬公里，並成功橫越沙烏地阿拉伯的極端沙漠地帶。最終Rokas Baciuška與Oriol Vidal就以總成績58小時09分45秒，奪下Stock組別冠軍，而Sara Price與Sean Berriman、以及Stéphane Peterhansel與Mika Metge，則分別奪下亞軍與第四名的佳績。
車隊領隊Ian James表示：「我從心底為整個團隊感到無比驕傲。這不僅是贏得達卡拉力賽冠軍，我們的團隊更在整個過程中展現出無比的凝聚力與努力，令人無比讚嘆。我非常期待接下來的慶祝活動，更要特別恭喜Rokas和Oriol，同時也要向每一位團隊成員致上最大的感謝，齊心協力的付出讓我們走到今天，希望這樣的成功能夠持續向前。」
在達卡拉力賽拿下好成績後，接下來Defender Rally車隊將在3月17~22日繼續挑戰W2RC世界越野拉力錦標賽的葡萄牙站賽事，有興趣的網友們可以持續關注接下來的賽事動態囉！
感謝分享&介紹，真是熱血的賽事呀 
