HAWK 煞車皮 頗受好評,加上 如果在美國買的話 便宜很多
HP PLUS 版 有眾多車有用過,
不知 與陶瓷版比較起來 和種效果優呢 ?
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之前也有研究過, 若是要比原廠效能好的話, 建議用 HPS 就很棒了, 使用了約三, 四個月下來, 沒粉塵, 沒異音, 煞停效果比原廠好很多!
HP PLUS, 怕會有粉塵和異音的情形, 但相信煞停效果又會更棒!
陶瓷的, 基本上煞停效果和原廠差不多! 主打是沒異音, 低粉塵!
我想, 換來令主要是得看你的需求是什麼?
通常換來令是為了提升煞停效果的話, 建議用 HPS 等級就夠了~ 花小錢, 得到明顯的效果, 不用花大錢改煞車~
如果要降低異音, 粉塵...當然陶瓷的會是不錯的選擇!
需要更激烈操控的, 就選 HP PLUS 吧! (< 這通常是搭配多活賽, 大煞車用的吧)
已下轉貼自車友 blog: 內有來令摩擦係數:
幾個G
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歐洲車廠的原廠來令片代工廠商,不是德國的TEXTAR就是美國的JURID
簡單介紹德國的TEXTAR和美國的JURID品牌介紹
歐洲最大的來令共應商,德國專業來令代工大廠 TMD泰明頓集團http://www.tmdfriction.com.cn/index.html旗下品牌有 TEXTAR ,PAGID, MINTEX三個知名品牌,替BENZ 保時捷 VW 通用GM代工原廠來令
德國TEXTAR影片介紹
http://www.textar.com/en/marketing-mainmenu-68/video-gg/tmd-company-video
http://youtu.be/MCfojBjTFOg
TMD旗下的PAGID專門研發賽車來令的客戶如 BMW Motorsport ,AP Racing ,Alcon ,Brembo ,Bugatti ,Ferrari法拉利 ,賓士跑車AMG , WRC, Formula 3,Formula 3000, NASCAR, Cart Series, Touring Cars and保時捷賽車盃比賽 Porsche Super Cup.
http://www.braketechnology.com/about.html
歐洲車市場最多的來令材質為Low Met佔歐洲95%的市場
Low Met有粉塵,由20%的金屬加上80%的石墨所製成,成本高,但剎車性能高善熱佳,壽命長,剎車力道最好,歐洲車及高能房車使用
Hybrid/NOA非石棉來令,很少粉塵,低異音,但是散熱不佳,來令壽命短
http://www.honeywell-frictionmaterials.com/index.php?id=1098
NAO稱為非石棉有機(英文縮寫為Non-Asbestos Organic)摩擦複合材料
一般的市售來令都是SEMI-MET半金屬來令,由50%的金屬所製成,成本低,高異音,粉塵多,價格最便宜
陶瓷來令低異音,無粉塵,但煞車力道弱,不適合走走停停的使用狀況及重負荷的煞車情況
http://www.honeywell-frictionmaterials.com/index.php?id=1096
JURID官網上對來令種類特性教學說明
http://www.bendixbrakes.com/techCorner/
TMD泰明頓的防偽貼紙
http://www.fightingthefakes.com/tmd-friction-security-trust-seal1.php
TEXTAR代工的VW來令.偽品解說
http://www.fightingthefakes.com/tmd-spot-the-fakes.php
也可參考一下成功大學的碩士論文
添加銅纖維與碳化矽鬚晶對非石棉有機複合材磨潤性
http://etds.lib.ncku.edu.tw/etdservice/view_metadata?etdun=U0026-0812200914223339&query_field1=department_c&query_word1=%E6%9D%90%E6%96%99%E7%A7%91%E5%AD%B8%E5%8F%8A%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%AD%B8%E7%B3%BB%E7%A2%A9%E5%8D%9A%E5%A3%AB%E7%8F%AD
http://etds.lib.ncku.edu.tw/etdservice/download_file?etdun=U0026-0812200914223339&fileName=U0026-0812200914223339-1.pdf
歐洲車輛的來令最好選用有
ECE R90/E-MARK 歐盟政府認證的來令(取得認證才能於歐洲市場販售該產品)
http://www.remsa.com/uploads/documentos/documentos_Cap._7_fcdc8d7d.pdf
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