畢竟柴油車的扭力讓人一試就上癮
但基於貨比三家，還是去看了一下雙B的520D和E220d，
以下心得是三台看過以後的整理，屬於我個人觀感與喜好
賓士雖然是比較舊的展間，但整個氛圍弄得滿好的，業務也非常客氣
新的賓士把儀表和中央螢幕整合的設計有年輕化的感覺，
我一開始發表時看不習慣，看久覺得就是這時代賓士的特點，也算有他的特色在
木紋跟皮質的的質感都不錯，聽到業務說不是真皮還滿訝異，
並沒有明顯感覺到是合成皮，業務說賓士合成皮的質感和耐用度都很好，
當然堅持要真皮也是可以選配，另外23P半自動駕駛是標配了
椅背和頭枕的角度和人體工學設計很棒，缺點是椅面很短，
我大腿應該至少有10公分是支撐不到的
但業務說E220d不進了，因爲買這等級車的人柴油接受度也相對低，
但印象中賓士柴油引擎運轉品質應該是很不錯的，有點可惜
他說現在的汽油引擎扭力不輸柴油，也省油，其實開起來會更有樂趣。
總之目前入門就是E200汽油版，現金折價部分大約是8趴，
換算下來大約20出頭萬的
不過269萬版的沒有keyless….覺得有點扯
但好像沒有讓人變心的衝動，就先列入參考
接下來是BMW，5系列現場放520i和520i M Sport
因為之前開過朋友的520d，其實是非常喜歡那種柴油大扭力操控感，
但是到現場看到520i M Sport後…
雖然不是真正的M5，但有那個M車頭氣壩和側面的M Logo就是霸氣啊！
加上內裝是質感很好的真皮縫線座椅，以及M版方向盤，整個質感完全輾壓520i和520d了
這是520i
這是M Sport版本，動力一樣但整個氣勢強很多
車尾造型也不同，M-Sport版本是方管的，且保桿造型也不同
看完M版內裝真的回不去，方向盤、金屬踏板、跑車椅
M Sport版285萬，業務很有誠意說可以折15左右，但還是有點超出設定的預算，
畢竟一開始我是在看242萬的520d…但業務說還有19年上半年的庫存未領牌車，
價格可再談
最後是本次重點Audi A6
以外觀來說我喜歡A6>520i>E200，世代比較新真的讓人有耳目一新的感覺，
不只豪華也很有運動感。Audi設計真的很厲害，尤其日行燈真的一看就知道是Audi
車尾也相當霸氣啊！我其實很喜歡上一代的A6，但這代推出後完全改變三觀，
新款實在太帥！集豪華霸氣科技感於一身！
A6柴油版有12V輕油電輔助，所以油耗很漂亮，一公升原廠說可以跑21.2公里，超神！
內裝風格也是新世代的感覺，本來看完雙B覺得已經覺得很喜歡，
新的A6內裝看得出來完全又是不一樣世代的新車，而且不只是造型好看，
整個觸控回饋和按鈕懸鈕的質感也是非常棒！
加上座椅都是用真皮，很意外的我個人覺得除了沒有用實木貼皮以外，
A6的設計感和質感應該是三車中最好的！
虛擬儀表也是超級棒，相較於BMW的數位儀表，我個人還是偏好環形的介面
細節真的處理的很棒，尤其喜歡這個牌檔桿的握感，
E-Class把排檔放在方向盤旁邊我不是很習慣，
雖然賓士業務說他的客戶習慣覺得很方便，但可能我比較老派，
還是喜歡排檔桿握在手上的感覺。
主動安全也是半自動等級不用選配，A6跟賓士一樣是用方向盤左下的控制桿，
520i則是放在盤面上，這點應該各有優點，老實說我是喜歡放盤面上多一點，
但以整個內裝的喜好度而言，還是A6比較偏好一些
後座舒適度很不錯，與5系列差不多，椅墊長度也比較能支撐大腿
很意外就我感覺Audi和BMW的後座舒適度竟然比賓士高
可能這種等級的房車還是以駕駛為主要考量，就這三者而言，
前座的舒適度都是一等一
包覆性是520i M Sport版的座椅最好，當然要價也最高，
Audi整個坐姿最自然舒服 賓士則是豪華感最強
三台車看完後覺得雖然都是德國豪華車品牌，但造車的哲學和理念真的很不一樣，
以我現在的年紀是喜歡A6和520i M Sport多一些，
也許10年後會喜歡E-Class也不一定…
A6世代最新，折完後現金價240幾，個人覺得沒有太多需要另外選配的，
而5系列應該過一陣子會改款吧，雖然折扣比較高，但很怕買了就變舊款…
加上Audi是唯一保固到5年的，很怕這輩子除了房子以外買最高單價的東西人品爆發，
保固還是長一點好，應該會決定下訂A6，這邊一些主觀心得，
給各位有在考慮這幾台車的版有們參考，謝謝！
