先說外觀上， e-tron GT保留了象徵quattro精神的四個寬輪拱設計，整個車身更寬扁，把GT修飾得更圓潤緊湊，加上燈具呈現的未來感和車身線條藝術，對愛車如痴的我來說算是科技結合工藝帶來的豪華饗宴，能把造車藝術發揮的淋漓盡致、這真的是只有像奧迪這種豪華、經典車廠才能做到。
在頭燈造型上，發現奧迪這次反而走更流線且圓弧的設計，頭燈比例相對縮小，讓車子更有科技感。相較於同平台Taycan的淚溝設計，GT在車頭的部分保留了更多油車的線條與細節(像是類水箱護罩造型)，這也是我覺得GT比其他電動車都美的原因。特斯拉當然更不用說、對我們這種信仰經典純正車廠的車迷來說，真的覺得特斯拉從外觀到車燈帥度、都差GT一大截，更不用說內裝質感，GT才是真正豪華車等級的水準，這點大家應該也有同感吧？
不得不提還有一點讓我很心動，就是奧迪的燈光效果，尤其是啟動和熄火時候的燈光展演，只要想像回到家就會有專屬燈光秀，就像是鋼鐵人在電影裡開著GT的那種科技感生活（笑）
尾燈跟頭燈為同樣的箭矢式設計，但以一線連貫式的燈條呈現，視線就會順著後葉子板線條一路讓燈具延伸至尾門，整台車更有一體成形的效果，這種設計真的是深得我心，這樣不只可以讓視覺重心變更低更有未來感，也達到了視線集中，讓車身線條收尾的效果，不得不說，奧迪設計師在設計想法上、真的非常洗鍊簡約，把GT的未來感、科技感都表現得恰如其分。
值得一提的是，很多車廠對於未來燈具的想像，都朝越小越細去發展，但除了照明功能以外，燈具依然扮演著修飾車身線條的重要角色，就比例來說，個人認為e-tron GT 做了一個最完美的示範。
當然設計沒有絕對的好壞，但比例就是一切，我想這也是為什麼這麼多設計師喜歡奧迪的原因。不知道大家怎麼看這台車的設計，歡迎留言交流討論。
