活動地點在台北市信義區W Hotel，擺在門口的Q8 e-tron SUV像極了裝置藝術，頗具時尚、設計感十足的入口意象。
坐進電梯來到10樓，我們來到試駕體驗活動的場地。看見游泳池畔的灰色Q8 Sportback e-tron，在周圍摩天高樓襯托之下，形成一幅氣勢磅礡的美好畫面。
第一次遇到有上市活動辦在高空的游泳池畔，我覺得蠻酷的！
這次台灣販售的Q8 e-tron車系提供50 quattro advanced以及55 quattro advanced兩款車型，Q8 e-tron Sportback車系則有50 quattro S line、55 quattro S line，還有高性能SQ8 e-tron與SQ8 Sportback e-tron。
在上市發表的新聞看到，外觀是這次Q8 e-tron的重要亮點，全新 2D Logo與車頭設計，車頭中央的logo以黑色玻璃底面襯托白色四環線條，看起來相當現代、有型，我個人覺得，這種平面化的設計，加選黑化套件也蠻帥。
我還發現B柱上嵌飾了品牌標誌與車型名稱字樣，雖然是小小的改變，卻能帶來十分顯著的視覺提升，營造出細緻質感。Audi果然是以簡馭繁的設計高手！
水箱護罩更是大有學問，Q8 e-tron/Sportback車系依照advanced、S line、S model區分出三款邊框烤漆處理以及格柵設計，透過內建水箱護罩上緣的投射式光條，搭配車頭兩側Matrix矩陣式LED頭燈組，營造出炯炯有神的外觀意象，一體的設計讓質感更提升。
前方護罩更加入主動式進氣調節、前保桿及側進氣簾開口調整，車迷們肯定都知道，這些設計雖然都是小細節，但能降低阻力。
進入車室，座艙內的12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus無疑是第一主角，搭配中控台雙觸控螢幕，我覺得奧迪電動車在科技質感真的不錯，操作手感更是領先其他電動車品牌。
在W Hotel展出的Q8 Sportback e-tron，雙前座是電動調整附電動腰靠及記憶模式，椅面材質是黑色皮質搭配紅色縫線，還有四區恆溫空調及後座出風口設定。此外，超大面積全景式天窗還有B&O 3D環繞音響系統更是深得我心！透過天窗看到藍天和高樓建築相互映襯，真的相當美！
接著是試駕體驗，安排路線從信義區前往Audi南港展示中心，之後再返回W Hotel。
業代介紹，Q8 e-tron擁有精密的底盤系統，quattro 智慧型恆時四輪傳動系統可以帶來優異循跡性與穩定度，主動式氣壓懸吊系統展現如履平地的吸震效果，還有大量輔助系統，兼具了駕駛樂趣與安全。
在此之前，我開過好幾次電動車。我覺得 Audi的電動車十分重視控感，動態演出也相當平衡，甚至連各項功能的操作手感都特別容易上手。
初次來到Audi新的南港展示中心，展間蠻寬敞明亮，今天活動現場設有點心茶飲、快拍相框，Audi 更特地請來汽車專家-為揚哥與我們分享用車心得，經過他的深入淺出的講解，讓我更明白Audi Q8 e-tron的設計、緣由、想法、概念。按照我的個人解讀，Audi不只是製造電動車，而是要讓全人類可以享用最環保、安全、全方位的移動科技。
展間展示的白車也來炫幾張，車尾採用純黑色烤漆處理車型銘牌，尾燈是連貫式設計，整部車看起來更為寬闊、勻稱，實際賞車，大家都認為車尾設計分寸拿捏得宜，令人愛不釋手。
在e-tron首次搭載的虛擬後視鏡，這次一樣可以選配，它無疑已經是e-tron的代表性科技，看到它就會想到e-tron。
有感受到Q8 e-tron比之前開過的電動車更好開、更順暢。原來，Q8 e-tron車系優化了電池，無論是電池容量、充電功率、加速、續航能力…通通升等。比方說，大家都很關切的續航力，Q8 e-tron Sportback 55竟然可以來到600公里！里程焦慮根本不是問題。
接著是Audi充電系統示範。我敢說，這套系統操作非常簡單，甚至比加油站自助加油還要容易。
Q8 e-tron的充電效率更勝以往，爬個研究才知道，這次電池採用全新堆疊技術，結構是將12個棱柱形電池包覆成為一組電池模組，再配備高強度側邊防撞結構，以確保電池模組安全性。數據上，能量密度比上一代電池模組足足提升20%。
只要充電10分鐘就能行駛123公里，大約30分鐘就可將電池電量從10%充至80%。
最後想跟大家說說感想，只能說體驗過就”回不去了”！如果喜歡寧靜的移動、強大的扭力，電動車真的唯一首選。至於實用性，Q8 e-tron可以使用多種充電方式選擇，我很喜歡Plug & Charge即插即充的充電方式，增大電池容量、也有各種完善充電服務，個人覺得可以考慮入手。
參加完活動，跟朋友聊到，Audi 一上市就舉辦這樣的試駕體驗還不錯，讓我們這些觀望電動車的車主，除了賞車，還可以直接試駕，馬上體驗開起來的感覺是最準確的，這樣的體驗還不賴！
讓不想等車的族群也享有這個套件
