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但這更新幅度也不算小了就是
新年式A6 etron
1.方向盤實體控制鍵的回歸
2.新一代MMI系統，介面設計採取更簡化的視覺風格，列表數量減少，改以圖像化呈現為主 虛擬座艙地圖回歸
3.Audi導入由ChatGPT驅動的語音系統
4.回收系統進行優化 回收可直接煞停
5.全新「Power Nap」模式，當車輛在充電狀態下啟用，系統會自動調整車內燈光、音效、空調與座椅按摩，營造適合短暫休息的氛圍
6.駕駛輔助功能上也持續擴充
7.記憶停車功能，可儲存多達五個停車路徑，並支援手機遙控停車，全車系另提供整合式4K行車紀錄器
總算跟上一些別人早有的功能了
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Aluminum wrote:
3.Audi導入由ChatGPT驅動的語音系統
2024/06/27 就有消息說採用MIB3的車型都可升級支援ChatGpt, 將能夠使用此優化的自然語言系統與他們的汽車互動, 看來終究只有新車才能使用。
https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-enhances-voice-control-in-current-and-future-models-with-chatgpt-16068
中文消息:
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/40096-audi-chatgpt.html
我覺得VAG應該會放生MIB 專心在Android based的新系統[淚]
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Lichte wrote:
不要說a6 連i5我都沒看過 汽油的5系還有 EQE倒是比較常見 不過在德國反過來 A6賣比i5好 EQE連這兩台車尾燈都看不到
i5我在竹北市倒是看過3次, 車號不一樣.
EQE SUV看過不下10次,
EQS看過2次.
麻豆歪舊款的就不要講了, 新款的 Juniper 多到踢倒街, 到處都是。
Audi Q4-eTRON, 不管是 sport back或 SUV, 好幾天才會看到1次, 少到可憐.
ID4, ID5, 稀有. 比Q4-eTRON 更少見.
Tesla最多, BMW iX1/ iX2 次之, VOLVO EX40/EX30第三多吧.
接下來, iX也算常見.
差點忘記保時捷電動車, 比iX還常見.
@@@@@@
在新竹，停個紅綠燈，有5台電動車幾乎車聚，
我的右前方兩台，我的前面一台，我的後面也一台，我自己一台。(我後面那台拍不到照片)
這像話嗎？
不過我忘了我那天是開麻豆歪 Juniper 還是 EX40 出門, 反正我那天也開電動車出門就是了, 忘了開哪一台.
要比能見度 我這邊看到EX30 EC40甚至比街上看到老鼠的機率還低[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚] 買車要買能見度 根本不用挑 直接Vios Altis買買得了 滿大街都是 特斯拉也贏不了[大笑]
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