後面根本就是藍寶堅尼
技術才是最亮眼的地方
源自F1下放的技術
ASF鋁合金骨架加上
車身全部都是碳纖維打造
中置引擎4.0 V8 biturbo
可達10000轉
單獨輸出800匹馬力 730牛頓米扭力
加上三個油冷式軸向磁通電機（真是驚喜 竟然比MB還早發表）扭力可達2150牛頓米
綜合馬力輸出到1001匹
0-100 2.6秒
0-200 6.8秒
極速350公里以上
新的Quattro架構 Quattro predictive ride
電池7.3度
60萬歐元
2027年交車限量499台
看來這車真的不是R8繼承者 規格和價錢遠超越R8
預計這週末會在摩納哥F1賽道實跑
詳細技術
