Audi一定有做過市調ACC那些主動安全對Audi車主而言接受度有多少會買的人來說未必是百分之百需要目前豪華汽車市場Audi的LED科技和數位虛擬座艙還有高質感的內裝才是主要特色當然能把ACC或車前偵測的配備補上當然最好但價格會再加,然後又被網友罵不是嗎
GOLF5TDI wrote:那要不要也看看這篇...(恕刪) 便宜賣大家都會,結果只有AUDI下滑嚴重http://3g.cnfol.com/auto/cheshidongtai/20170419/24613184.shtml
taiwanstig wrote:上網參考大陸媒體的...(恕刪) 我覺得降價會讓入門的買家有更強的動機選擇Audi, 特別是如A4或A6等基本車款, 因此短期內應可見成效, 只是價差(或增加配備)必需讓消費者有感....但低價銷售的策略只能偶一為之, 若是全車系或長期施行的話恐怕不利Audi與雙B間的品牌競爭與定位....
chuangs4 wrote:但低價銷售的策略只能偶一為之, 若是全車系或長期施行的話恐怕不利Audi與雙B間的品牌競爭與定位.. 1.我的看法是 ,台灣一般車主的刻板印象, 高級車中2B高於AUDI, 這個印象短期內很難改變.但拜網路發達, 有在車版追蹤的網友也都知道在全球高級車市1A2B是三巨頭, 互爭冠軍銷售的榮耀.AUDI TW面對現實, 以較低的訂價吸引識貨的買家來擴大市佔, 形成正向循環, 是很好的策略.2. 但如果說到德系車企, VAG集團的研發實力及銷售量遠遠超過2B. 在歐洲, PSA收購Opel後已經成為第二大車企, 2B在歐洲已是相對的小廠 .接下來 PSA ,Renaut-Nissan ,現代等車企都全力進軍高級車市場, 2B會比以往更辛苦.
買了兩台AUDI廣告的進化科技定義未來虛擬座艙這種一般科技電子花車的部分,國產納牌玩得更多,納牌最近賣的如何越來越多車廠都在用虛擬儀錶板了說真的2百多的A4到300萬的S4 S5配備ACC跟其他主動防護配備就是提升整體競爭力又安全也人性就是趨勢,奧迪已經沒有本錢跟雙B比爛當其他車廠都在進化也展現誠意新的BMW 5跟7系列內裝細節也進步神速,賓士更不用說四驅更不是絕對性的勝出現在真的不感覺AUDI有啥比同級更好的差異下一台車絕對會買有ACC的車
台灣人只會代工,毛利低的可憐,政府長期壓低台幣匯率拿大家的錢去補貼毛三到四的那些代工出口商,讓進口貨貴鬆鬆,進口車也一樣受害。台灣這麼小的市場養五六家只做國內市場的汽車製造商,合理嗎?結果就是全民買單嘍⋯⋯
還在考慮奧迪的真的蠻辛苦的,真心覺得在奧迪版的嘴砲實在太多,每次都硬要說什麼最後成交一定是什麼再折xx,但說到底我看一堆連展間都不敢進去吧⋯⋯買不起的只會說人家賣的貴。奧迪應該最根本還是對已經買的客人的後續保修跟處理真的沒有留下好印象,所以縱使我覺得車子再好看又科技,小弟在考慮了好久的A6最後還是被米漿給擊潰了~