Pachilla wrote:
小聲請問: ...(恕刪)
應該可以選配去除這顆殘廢渦輪,我估計選配後馬力超過160匹，選配價7萬8消費者應該會買單
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你無知就不要出來耍寶給人看 拔掉渦輪那排放法規根本不會過 用腳趾頭想也知道110kW這個是刻意調低要應付稅金出的款式 不然幹嘛不只賣150kW當最低就好?真的是無知到不行又愛出來刷存在感
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文章編號：91798150
The entry-level engine is a 2.0 TFSI with 110 kW (150 PS) (combined fuel consumption in l/100 km: 7.6-6.6; combined CO2 emissions in g/km: 173-150; CO2 class: F-E). Alternatively, the same engine is optionally available with an output of 150 kW (204 PS) (combined fuel consumption in l/100 km: 7.9-6.6; combined CO2 emissions in g/km: 179-151; CO2 class: G-E). The 110-kW variant is only available with front-wheel drive, and the 150-kW variant with front-wheel drive or quattro ultra all-wheel drive.
英文看得懂嗎?同款引擎 低配的是故意調低
跟你那專賣東南亞數十年如一日的自然進氣爛引擎不一樣
這台連150P台灣跟德國都一樣都比你那爛引擎值得買
全新設計全新技術 不用加12V就可以過德國的排放法規
還甚麼拔掉渦輪增加馬力 引擎單元調整一下就可以增加了都不知道
無知就不要出來這麼大聲讓別人知道你有多無知 低調一點可以嗎
TYTY2014 wrote:
馬力一定超過，扭力上...(恕刪)
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歐洲有些國家稅金是看排放或馬力
哪個車廠現在還在搞平民車款自然進氣引擎
你那具爛引擎 原廠日本都沒在賣 歐洲美國也沒在賣 東南亞特供給呼呼嘿嘿的爛引擎
然後跑來說奧迪150P怎樣 說甚麼拔掉渦輪馬力會更高
拜託一下 已經講過了 歐洲排放法規關係
奧迪弄你那爛引擎過不了法規的 你那爛引擎數十年如一日
你要奧迪學出一個給落後國家東南亞特供的爛引擎幹嘛
奧迪高層腦袋有洞嗎??
新設計新技術不用掛12V都能過法規 德國也在賣這引擎
這引擎不用 用你那爛自然進氣2.0的破引擎幹嘛
讓人見笑的從頭到尾只有你 沒有我
你現在有自知之明知道自己講話讓人發笑了是嗎?
TYTY2014 wrote:
回應荔枝大2.0的引...(恕刪)
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