當然服務是很重要的.這我問過奧迪的業務.因為他是說現在客人砍價砍很兇.每張訂單都是底價報上去.有的業務為了要過台數考核.甚至賠錢來搶單.久了之後就變成錢也賺不到.也沒有當初的那份熱誠了.一個月一萬多塊的底薪.然後高價車又不是很好賣.賺不到錢當然服務就不好.像我當初本來是要買賓士.結果要改買別的車.那個賓士的業務居然還打電話來嗆我.說他那麼辛苦陪我出去試車.然後我還跟別人買.又講一大堆有的沒的.當然我是沒有回應他.因為這就是很差的服務態度.這個業務是在民生所的.像納智捷的服務就很好.底薪兩萬多.爾且還不二價.有的賺當然服務就好了.進口車業務算好了.上個月我陪我同事去看ix35.那個業務態度才差.我們問他蛇麼時候可以試車.結果他直接問我們說試完可以馬上決定嗎?我們說要試過才知道阿?結果他居然說現在很多人都是來開好玩的.如果沒有考慮要買.就不要浪費彼此的時間.我當場就會心的一笑.然後我們就走了.不過這種業務是佔少數.當然了.最後市場是會把他淘汰掉的.
我是覺得什麼樣等級商品至少要有相對的服務品質,當然不是說便宜車就不應該有好的服務,只是一台貴別人3-5倍的價格,拿出2倍的服務經神應該是最基本的~不過以我自己的需求來看,沒有達到那個能力或真的想買,我是不會輕易的進展示中心或要求試駕的,人自重而別人也會尊重你~
是公司出油錢.不過汎德是有限制的.試開哩程是30公里..大部分日本車都是有一個固定路線.進口車就是看你的需求.像我常跑山路.我就會跟業務說要開山路.之前有聽業務說有客人開去新竹.不過以現在高級車來說.賓士算是服務很好.連有客人德訂了車.看了不滿意不要.訂金也是照退.不會刁難客人.
上次我買車之前,去福斯要求試乘Passat,業務跟我說,你喜歡開多遠就開多遠,結果那天開了150公里,從市區到高速,從平面到山區......還是沒買,不過請那個業務介紹Audi的業務買A6,多少讓他賺點