rogeranny wrote:
你在改裝TTi 晶片後,馬力/扭力應該都都已加大,
難道你沒有進行噴油嘴加大或 進氣系統與排氣端...等等相關的改裝嗎??
我的車是高雄神廟改的.....不是TTI改的耶
原廠K04渦輪再往上加大就需要換頭段了(就是俗稱的芭蕉)
225匹的噴油嘴似乎比180匹的大一號了.....進氣也只改了高流量濾心
基本上這樣車就比我兇很多囉
以後覺得動力不足時就還有升級空間
rogeranny wrote:
P.s. 詢問多家知名的晶片改裝廠說TTi 的程式改裝比較屬於~土炮型~(我不太了解Why)...
後來他們有另外解釋...說TTi 是將一個程式用在所有相關可用的車型(如Audi 和 VW)上,而知名廠商(mtm/APR/Abt)都是將要改裝車子的現況資訊傳到國外, 工程師再跟據該車軟硬體現況來撰寫屬於該車的程式!
您得到的資訊跟網路上車友分享的經驗差不多
據說效果優缺也是各有千秋.....
建議挑一個後續服務比較好的廠商來改裝比較有保障
某些改裝廠好像有提供試用的服務不妨體驗看看再做決定
的精神 哈哈
