Audi A5 房車、旅行車同步上市|各自推出四車型等級、售價自217萬元起!

其實荔枝大的A3豪華車和豐田入門款NX200,我跑起來的極限大概都在每100公里耗油6公升,是不相上下的!

如果荔枝大還在執著對代步車引擎和變速箱科技,我倒覺得不必了!

車價合理,車子穩定,維修便宜,是我對代步車基本的要求!

其實NX200的車格應該也不輸荔枝大的A3吧!荔枝大怎麼這麼看不起NX200?我還真不懂!
Lichte
比你高尚多了啊 我買的A3引擎跟德國一樣 你買的破引擎東南亞專供賣給落後國家 日本產地有賣嗎?沒有嘛 爛車在那邊當寶看不起別家車 不過不意外啦 你臉皮就是這麼厚的一個人
Lichte
EA888都出到第五代了 A3也不是用EA888 你真的無知少一點廢話 誰跟你那專賣給貪便宜客群的東南亞破引擎一樣 人貴自知 你連自己開爛車都不自覺
說實話,審美見仁見智,但這線條+極光頭燈一擺出來,隔壁3系跟C有點尷尬。
SUNNY1986
同感+1,BMW前懸吊還在用麥花臣真的是...
我覺得這次Sedan也超好看,斜背設計後座有夠大,買不了雙門跑車A5算是給爸爸們一個好解方
車道置中在台灣其實不好用,一堆車都不照線開的,當然有是更好只是我覺得沒有也不影響這台車多少
SUNNY1986
同感+1
Lichte wrote:
https://www...(恕刪)
看起來真的是環保法規限制了
B9 上市時有強調大量應用鋁合金材質,與前一代車型相較下 A4 足足減輕 120 公斤
https://news.u-car.com.tw/news/article/31012

這代車重跟b9.5 40T 比起來多了200KG , 把鋁合金移除省成本?還沒有12V的負重。
車重增加才導致0-100加速變慢了。
之前看 Thomas 的影片也提到B10 2.0的油耗沒那麼好,應是車重跟無12V 輕油電的關係。
gbryan
感謝L 大解惑,的確尺碼變大了....
gbryan
剛查了下現行 A6 C8 Avant 40Tfsi Sline, 尺碼比A5 略大一些,車重1705kg 機乎差不多....
Audi的設計真的一流
跟雙B1L比較起來真的沒話說
內裝質感也很讚
看起來低輸出版本是走高扭力設定,有將近300NM應該蠻好開的
貫穿式尾燈在晚上看起來應該超美
跟在後面都會一直看尾燈
不然就是看著頭燈開機動畫
新車發表不到一個禮拜就開始促銷了



gbryan
40萬12期0利率好弱....乙式車體險還可以....
Lichte
沒多少折扣也可以 送三年車險 三年保養免費 保固內輪胎免費更換不就得了 所以台奧包含經銷商根本也沒有在乎要賣多好
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