無意爭辯
我只是討論大大之前說 Benz 銷售總額是 Audi 的1.2倍 提出看法與質疑(畢竟Audi多賣了很多輛車)
而各位提出的數據都不太相同(還一直有人再編輯發言)，可否能提供比較紮實的數據參考??
inconceivability wrote:
我說的5%是以2013的資料來看...非是2014年度
而且我稍微修正一下先前的資訊,5%還包含了其他高價車種如CL.SL.SLS與Maybach等等
S-Class是該級距老大
但BMW的3 Series(相關車型加總)更是無可撼動,大勝同級15~20萬輛,是所有1A2B中最受歡迎的車種
其實本人對金融也不是很在行
針對看起來好像比較關鍵的數據,應該是銷售回報率(Return On Sales）
大概的說就是真正的利潤佔營業收入的比例=>賺這麼多到底實際有多少能進口袋的比例
2013年度稅前利潤(Profit Before Tax)(單位: EUR million)
Mercedes:4006 (單指小客車含SMART,不含集團的卡車.巴士..等)
AUDI:5323(含Lamborghini...AUDI將汽車稅前利潤合併計算,無法得知AUDI單一品牌的稅前利潤)
BMW:6561
三大廠在2013年的銷售回報率(Return On Sales)
Mercedes:6.2%
AUDI:10.7%
BMW:9.3%
有不當誤解之處還請有金融專業或會計人士指正
針對inconceivability大所說
1 報導中的銷售量是不可能包含Maybach 或 Lambo...(同集團不同品牌不能合併計算)
2 2013稅前利潤：Mercedes:4006m、AUDI:5323m、BMW:6561m(怎能包含其它品牌??)
3 2013年的銷售回報率：Mercedes:6.2%、AUDI:10.7%、BMW:9.3% (這其實是符合我說的集團資源與成本對獲利關係的影響)
Davidchubby wrote:
之前曾有 Audi 車友在版上提供 2011 年詳細銷售數字及討論，關於總銷售數量 Benz 賣的比 Audi 少，但營收卻高過 Audi 兩成的實例！而掛牌數與總營收也都是評估企業規模的參考數字。
實際上再搜尋 2013 的總銷售額，Benz 大約是 63 billion，Audi 是接近 50 billion。
回Davidchubby大
您提出2013 的總銷售額，Benz 大約是 63 billion，Audi 是接近 50 billion
明顯與上面inconceivability大提出同為2013年度數字不符合啊
Davidchubby wrote:
最新的數字來自今天的 Autonet 新聞，S Class 2014 年掛牌數為 103,737 輛，果然超過十萬輛，有著誇張的82.2%的漲幅！而大七面臨世代改款，銷售量只怕已被 A8 追過去了！
一直以來S Class 都是這級距的霸主，一直是這樣沒錯，不過10萬輛的數量僅佔品牌產品的不到7%
總之
若是討論全球豪華車銷售排名：這代表的是市佔率與受歡迎的指標
並無法代表其車廠的獲利狀況一如我之前說的需要相當仔細的計算，而且是比較經營層面的事
cross R wrote:
通常外界是用銷售數量...(恕刪)
