不只是特定車廠,很多經驗是如果你的車故障燈亮了,在保固期內,很多車廠會說先幫你消除燈號,應該影響不大,再開看看,有問題再來解決。非要拖到顧路才願意出保固。
等過了保固期後,燈一亮,馬上就說應該有安全疑慮、他們不敢說會怎嚜樣,建議立即更換。

生意歸生意。屢試不爽

BullBearBase wrote:
2011年中買進的Q5...(恕刪)


尚缺通關密語
沒保養廠名稱,沒po工單,導致集滿八點後,
遲遲無法進入摸頭專案……
BullBearBase wrote:
2011 年中買進的 Q5, 開到 2015 年初僅約 15,000 公里,於高速公路上忽然失速,只要踩油門就引擎嚴重抖動。回原廠說是引擎活塞壞掉,換了一顆後,說是說修好了,但引擎還是不時抖動只是沒有到失速.

前幾週在山路,又忽然失速,目前僅開 30,000 公里。拖回原廠,說保固已過,要你先付開缸費用 NT$35,000! 後續要修多少錢,不知道,先付錢開缸才知道。不付錢,台奧就在那邊不處理給你看.

我以前開過其他廠牌的車,從來沒有甚麼 15,000 公里車子引擎在那邊失速的。然後再開到 30,000 公里一樣問題又發生。五年才開才 30,000 公里!網路上看了一圈,不只 Q5, Q3 好像也有這個問題。然後不只台灣,中國大陸的 Q5 也一樣一堆被投訴相同問題的。這很明顯原廠設計很有問題,銷售前確沒有告知消費者後續要有大筆維修費用跟花時間修車的成本的心理準備.

台奧這樣是還要不要品牌名聲?這樣賣得比國產車還貴是貴在哪?

奉勸任何一位想買奧迪車的消費者,三思.(恕刪)


筆記一下! 謝謝分享資訊
又是你 阿花 好了啦
鋁大不用在意啦 如果有一個人根本不屬於豪華車討論區的沒事跑來這邊講錯話誤導別人
被別人糾正以後他不是想辦法講點甚麼道理出來證明自己說法是對的反而惱羞成怒到處挖舊文出來 以為這種行為就是他的一種反擊

一個男人的格局表現出來是這樣 那就隨他去吧
他愛挖就給他挖 不要跟別人一樣造謠唬爛就好


Aluminum wrote:
阿花 順便幫忙分享一(恕刪)
阿花之戀 wrote:
筆記一下! 謝謝分享...(恕刪)

阿花之戀:你是對的!我支持你~
Audi車全球賣的很好,但在台灣賣的很差,主要是出在台灣原廠維修問題,只會賣車而不會修車~抓不到車子問題!
建議Audi高層應對相關人員定期從事教育訓練並測驗各該人員Audi 現有各款車車主手冊等,別再自稱原廠技術專員,什麼車是什麼種類變速箱都分不清現象發生!
另原廠維修價本來就貴,過保後可至外廠維修!
我發現本版酸民就是那幾個(都是同一掛的),只要你說貴,或有任何抱怨!他們就會群體攻擊你!
你不必在意!就當他們是空氣~我們都支持你!
不知道大家有沒有發現一個很矛盾的地方?

有人一邊講原廠技師如何又如何不行,應該要如何又如何加強...等等;(這個屬個人感受都ok)
然後在推薦外廠維修的某某某時,都會特別強調一下是「原廠出來的」技師...等等。

所以說,同樣都是原廠訓練的技師,出來外面之後就突然變得比較厲害,
這時候「原廠技師」就變成是主角光環了嗎?


Aluminum wrote:
也是 相較起來阿花真(恕刪)
Aluminum wrote:
J大 這題簡單只會造(恕刪)

到時候有高雄阿雄 彰化阿章看你們怎麼辦?
Jimcoco wrote:
不知道大家有沒有發現...(恕刪)

J專家終於出現了!小弟以爲你違反版規被唐鳳抓去坐文字獄了!
恭喜恭喜!
請出來後發言要遵守版規喔
不要胡亂批評別人
Aluminum wrote:
J大 這題簡單只會造...(恕刪)

還是請你遵守版規,不要攻擊別人!
你父母沒好好教你;剛好到北投請強哥教教你做人道理!什麼是顧客爲上!
強哥過去也短暫待過你們那裡!好好去請教老大哥吧!
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