Audi愛好者兼銷售顧問的心聲：新A4升級很有感，九月就有實車了！

vocal0124

527分

111樓

vocal0124

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文章編號：78892035

abso0408 wrote:
最近聽到一個說法，O...(恕刪)

真的 .....

fatlee3

545分

112樓

fatlee3

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文章編號：78930114

Aluminum wrote:
F大

那位銷售顧問的意思是指

買奧迪必須有錢還要有閒

沒有以上兼具兩項都不是真正的愛奧迪（還是愛台奧？？？

對同樣家裡不只一台車的跑車車友們，的確很多是很願意等的，等個半年一年常有，但是應該少數人像我一點也不想等，買個東西船運從歐洲來了不起就是2個月罷了，買個 RS5、S4 又不是買超跑，要等一年以上到底是有多尊貴多客製化。擺明了就是不在乎這個市場的客戶，自己台灣的子公司也沒有協調規劃好，怎麼可以說是車主愛不夠，想到就

， RS 對比 M 不過就是勝在外型和儀表板，上了賽道和山路還是 M 勝出。雖然我更喜歡 RS5 但是損失的是台澳，當然我想台澳並不這麼想，因為他們認為我不夠愛

jerryick

374分

113樓

jerryick

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文章編號：78944504

fatlee3 wrote:
對同樣家裡不只一台車(恕刪)

不是奧迪不好是台奧的問題
不過可能也跟台灣的銷量有關銷量差(銷庫存、進量低) 當然連帶影響引進速度

Jimcoco

2761分

114樓

Jimcoco

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文章編號：78945315

最近或許是拜疫情之賜，最近德訂倒是滿快的，下單五週後就通知車已經生產下線，也查得到 VIN 了，現在就等船期抵台。
目前的作法好像改成少批量進口，等這一批賣得差不多才訂下一批進來，好處是既可以降低庫存的壓力，又可以兼顧銷售期程，但缺點就是現車可以挑選的數量跟種類就沒有那麼多；
有興趣的車友，可以詢問一下，如果剛好搭上經銷商下單的順風車，時間其實沒有之前那麼久。
第一步已經跨出去了，接下來就是要看產品之間如何銜接了。