silverfox0327 wrote:
嗯..矽膠的TURB...(恕刪)




請問silverfox0327 大....

你將原廠的Turbo L形鋁管改成不鏽鋼製品...是因為原廠的鋁管進氣效率較差嗎?

彰化還蠻遠的....不知道龍潭附近有沒有好一點的 施工店家!!!

小黑 TT wrote:
我開的是黑色8Nn4...(恕刪)




Wow...又出現一位來自屏東的TT車友....

請花一點時間來Po一下您愛車...小黑的近照喔!!!

TO rogeranny 大:
小弟的L管只是將外面拋光而已
並沒有更換不銹鋼管
一切以美觀為主
車跑不快...引擎室也要整理的乾淨一點
你說是不是阿
至於北部店家..小弟真的不熟
建議可到/我愛奧迪 網站查詢
rogeranny wrote:
一代TT基本上機械部...(恕刪)

但是我的TT怎麼都只跑(市區9.2~大催7.5或8)
只有在高速公路跑過11多的!
rogeranny wrote:
一代TT基本上機械部...(恕刪)
小黑 TT wrote:
但是我的TT怎麼都只跑(市區9.2~大催7.5或8)
只有在高速公路跑過11多的!


這樣的油耗很正常呀...您開車方式應該不算大腳了

TT是渦輪車本來就不能跟小CC數的神車比油耗


全國大會師預計是在5月1日舉辦

到時候可以一起來交流一下心得
我的是8N 1.8t Quattro 美規
入手有一陣子了
一直沒有機會好好拍照~

出沒在台北&台中...



大大整理的好漂亮!!尤其是那鋁圈...

努力工作中...期待我的TT來臨哈哈
昨天在整理車室內時發現我的手排..排檔桿..的鋁質和皮革部份已經傷痕累累(被戒子刮傷)....

想自己D.I.Y 換個排檔頭...但拆了半天就是不知道如何將排檔頭卸下.....

想請有經驗的TT車友協助指導一下....感恩喔!!!

附上照片一張!!!!
排檔頭直接逆時針旋轉就可以拆下囉

mimiccouple wrote:
排檔頭直接逆時針旋轉...(恕刪)




感謝 ~mimiccouple大 ~ 囉! .......

市面上有看到兩種不同鎖法的排檔頭,

一種是像原廠一樣有螺牙..用旋轉方式固定,

另一種是透過塑膠轉接套和三支螺絲釘來固定...

---------------------------------------


經過查詢...發現第二種排檔頭的樣式好像比較多樣,但不知牢不牢固???

請換過的車友給個建議唷!! Thanks
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