Audi e-tron SUV 之賞車與試駕心得 (FL, US) + 109.09.28 官網公告價格、規配表

中年台勞 wrote:
一般家裡可以裝的充電樁應該都是7kw的,六七點下班回到家充到隔天早上八點出門,絕對充的飽。而且我每天上下班里程來回只有十公里.....現在比較有疑慮的還是長途續航力。

我定期會回中部老家,台北來回大概350公里。從所有國外的評測,e tron應該實際上只有300公里。雖然老家是透天,但騎樓也沒插頭,即使想要用旅充充一整夜也沒辦法,附近也沒有公用充電樁.......我還沒想到能怎麼樣,除非回程先繞去台中奧迪快充半小時,但就是覺得行程卡卡的不能直接回台北。

家用充電樁220V對應就是7KW
沒有目地充或可使用旅充的確對使用純電車會有里程焦率!!
e-tron目前看起來就行駛里程太短~~~~
Jimcoco wrote:
有種叫做「貼膜」的東西喔!
買來之後去貼膜,然後到監理所變更行照上的車色。

J大在推坑喔!!!!
中年台勞 wrote:
一般家裡可以裝的充電樁應該都是7kw的,六七點下班回到家充到隔天早上八點出門,絕對充的飽。而且我每天上下班里程來回只有十公里.....現在比較有疑慮的還是長途續航力。

我定期會回中部老家,台北來回大概350公里。從所有國外的評測,e tron應該實際上只有300公里。雖然老家是透天,但騎樓也沒插頭,即使想要用旅充充一整夜也沒辦法,附近也沒有公用充電樁.......我還沒想到能怎麼樣,除非回程先繞去台中奧迪快充半小時,但就是覺得行程卡卡的不能直接回台北。



老家透天理論上騎樓應該有電錶吧,直接從那邊拉個插座或也裝個充電樁就好啦,騎樓可以弄個像底下的充電樁保護盒。

這樣還可以考慮一次買兩台e-tron,一台放台北自己開,一台放老家給家人當代步車。

中年台勞 wrote:
一般家裡可以裝的充電...(恕刪)


可以考慮在中部老家弄一個插座就好
只要插座是220V的再配合你的旅充就可以了
理論上透天總安培數應該是可以撐得起32A慢充不跳電

我跟你其實頗像
我以我自己為例
平常公司地下室有滿滿的充電樁可以使用
上班來回也不過10幾20幾公里
車商業代甚至建議我根本不用花錢在家裡安裝充電樁

家裡是為了電動車新買的新成屋
107年以後政府有規定社區大樓一定要預留安裝充電樁的孔位
家裡目前是要安裝220V32A的充電樁

平均兩三個禮拜回南部老家一趟
南北來回是500公里
我的車續航也撐不了來回一趟
所以選擇在南部透天弄一個220V32A的插座 然後回南部就直接用旅充充電
一個晚上就能再回台北了~
btopia wrote:



老家透天理論上...(恕刪)


說真格的,以中南部的屁孩習性,這種東西裝在騎樓,難保半夜不會被人撬開,或是車子放一整夜在充電時被人亂搞亂拔,只因爲屁孩覺得爽、新鮮、或是仇富心態.......我還真不敢在老家這樣用。
中年台勞 wrote:
說真格的,以中南部的屁孩習性,這種東西裝在騎樓,難保半夜不會被人撬開,或是車子放一整夜在充電時被人亂搞亂拔,只因爲屁孩覺得爽、新鮮、或是仇富心態.......我還真不敢在老家這樣用。


也是不需要買那種有Logo的。

可以請水電弄個素面白鐵的就好了。

不過車停騎樓會不會被屁孩惡搞就不好說了。
zgmf11133 wrote:


可以考慮在中部老...(恕刪)


咦?所謂的旅充,不就是隨車送的那個,可以在家裡牆壁一般插座插著充電,也就是一般電器用的110V插頭嗎?  難道旅充是要插220V的插座?
中年台勞 wrote:


咦?所謂的旅充,...(恕刪)


我的旅充可以插220V耶

我看到你的內文有提到插110V要充超久
所以如果你能有個220V插座時間就能直接少超過一半了
zgmf11133 wrote:


我的旅充可以插2...(恕刪)


眼睛脫窗看錯了
你是說完全沒插座

完全沒插座就救不了了
中年台勞 wrote:
咦?所謂的旅充,不就是隨車送的那個,可以在家裡牆壁一般插座插著充電,也就是一般電器用的110V插頭嗎?  難道旅充是要插220V的插座?

旅充線插110~220V均可
這個我問過~~一般水電都有辦法處理,
插座插孔都是可更換的!!
使用經驗談,盡量不要使用轉接插頭(110V轉220V)
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