我是魯夫 wrote:
我是做重機械的..
吃機油是正常耶
氣缸.缸線設計的問題..不吃才奇怪
要做到不吃機油..以歐洲國家技術絕對沒問題
缸線殘留下來的機油...反而對氣缸壁潤滑大大提升
這一方面的問題..我倒認為..不是啥大問題.....
反正有機油燈.沒油就加...跟加汽油一樣.只要他排氣依然符合標準
外帶一提...重型機具.都有缸線.也吃機油..不吃機油機具反而磨損快
我所接觸的
每一台發電機.船舶重機具都是以最高轉速
最大負載的80%~90%連續運轉數個月.都沒事....不吃的.反壽命短
如果覺得不環保...那就不要吃汽油或柴油..最環保
吃掉的油品..不都是原油提煉出來的..有何差別
假環保議題..
所以..
應該說..大部分人..沒有真正接觸到引擎.自己也沒拆過引擎
就可以說一篇好與不好的理論出來
如果專業的設計者..設計出來的東西被說成這樣
我們心裡也只可以..真是秀才遇到兵..有理說不清..
就感覺.吃機油就是爛....實質上並不是這樣的....因為認知的不同
我們同行同業..都認為吃機油..不是大問題.反到網路鄉民們
沒幾個真正的天天摸引擎..天天拆裝引擎..卻各個變車評..評論好與壞
奧迪車主沒那麼不堪,這狀況不需要摸著引擎才知道它有問題.
奧迪更新料號的速度快到你無法想像,因為設計出包一直在捕救.
我一個零件壞了三次,維修三次料號都不一樣.
開不到五千,儀表亮燈叫你停路邊補機油???
是正常就不需要亮燈!!!
1.有人新車八千亮燈,有人新車兩千亮燈,別說這狀況是正常的.
2.第一次八千一瓶,下一次變六千一瓶,可行駛距離越來越短,也別說這狀況是正常的.
說爛的是指這種吃法OK!!
