Audi e-tron 55 quattro 中橫公路壯遊｜秉持傳統的純電新面貌！

waffer1234 wrote:
是啊，但Tesla的底盤操控沒有比etron好啊，您同意這點吧？如果您開過m3p model X 與e-tron這三台車的話

waffer1234 wrote:
是啊，但Tesla的底盤操控沒有比etron好啊，您同意這點吧？如果您開過m3p model X 與e-tron這三台車的話

alphaelf wrote:
我是不懂你為何需要跟特斯拉比較，每一個廠牌都是獨立的，奧迪這麼大且有經驗的車廠，不是應該在能耗表現上更好不是嗎？電動車的核心價值是環保省能源，更該在節能上多花心思。而且也不是沒能力做到啊。

waffer1234 wrote:
當你買一台車的時候，(恕刪)

alphaelf wrote: 你喜歡就好。畢竟是花(恕刪)

當然是我喜歡就好，你何必回這些沒有意義的文呢?電池放電快？你真的認為你自己最懂欸，保固八年我還需要擔心什麼呢？對耗能那麼計較的你，你就去買特斯拉吧，這種豪華車的折舊更不是你能想像的

waffer1234 wrote:
當然是我喜歡就好，你(恕刪)

alphaelf wrote: 你喜歡就好。畢竟是花 跟你討論太浪費資源了，通常對於沒理性討論意願的人還是直接拉黑最快。



我還以為你能跟我談些有意義的對話，結果也只能講些空洞無聊的東西，請多加油好嗎？要跟別人回文先充實自己的內涵吧，還自詡理性討論？你那裡來的自信？你不覺得你都講些廢話嗎？講到底，你還是沒法反駁我的論點啊。
拉黑？講不贏就跑？真棒👍