Ron Chen wrote:很抱歉我就住在國外挖鼻孔在北美同等級的車裡面向來都是BMW最貴不信可以請上1A2B官網查詢定價謝謝指教 在美國,賓士還是高於寶馬啦!尊貴度還是有差的,看 Dealers 的服務態度跟保養車子提供的休息區就知道了。
cedarwood wrote:在美國,賓士還是高於寶馬啦!尊貴度還是有差的,看 Dealers 的服務態度跟保養車子提供的休息區就知道了。 其實這點我在這裡也深有體會BMW買車附送4年8萬公里免費保養 Mercedes每次去保養都要給錢更X的是小弟的大哥去訂購G63 給出的折扣竟然只有500CAD
Ron Chen wrote:因小弟生活在加拿大 ...(恕刪) 我不知道加拿大的情況是怎麼樣,不過美國的車子訂價完全只是參考,完全不等於賣價。訂價定很高,折扣也有可能很高,所以貼再多數字可能也沒多大意義。我自己所使用的最後一部 BMW 是 1996 年在美國買的,從購買過程到車子質量及售後服務,完全噩夢一場,從那之後同等級的車子就只買賓士了。我自己觀察週邊認識的人跟我自己個人經驗是,開賓士的,大多數以前也都開過 BMW,但是絕大多數開 BMW 的都沒開過賓士。
cedarwood wrote:我不知道加拿大的情況...(恕刪) 我想你講述的情況適用在購買現車的時候通常買現車當然不可能按照給出的價格去買 肯定是要花一番功夫去交涉談價格小弟有個朋友前陣子就牽了一部E70末代2014 X5M demo入手的價格比給出的定價少了整整4萬加幣我剛才回文列出的例子純粹只是為了說明BMW和Audi同級車在加拿大市場定價上的落差有多大
不只在美國台灣也是...雖然統稱雙B...但老一輩的眼中,賓士就是比較"礙人目"在台灣連BMW在售價上都還要禮遇賓士三分就我個人了解,買雙B的人著重點不會是在它的四驅系統相對的後驅才是讓車主覺的有所差異並突顯特別的地方錢都花到了這個等級,難免還是有些人會在意...怎麼是跟一般國民車一樣的前驅系統呢?這可從一些其他品牌的前驅旗艦款,市場接受度都敗的很徹底的結果可略推知一二連ALFA都要背水一戰導入後驅了對這個層級的買家,一些區隔性還是要有
cedarwood wrote:我自己觀察週邊認識的人跟我自己個人經驗是,開賓士的,大多數以前也都開過 BMW,但是絕大多數開 BMW 的都沒開過賓士。...(恕刪) 好似這樣〜開雙B的不是繼續買就是對更高階P及B有興趣對其他歐系非主流也不會多看一下
Ron Chen wrote:我想你講述的情況適用...(恕刪) 當然是現車的情況啊。美國買車,Dealer 停車場隨時有幾百輛可以挑,折扣又高,當然買現車。銷售也都會建議直接買現車,除非是特別稀有的款式(AMG,M系等),現場可能就只有 5-6 輛可以挑,顏色如果又是冷門的,配置要求特別,才會需要另外訂。通常買現車的比例絕對是八成以上的。
cedarwood wrote:當然是現車的情況啊。...(恕刪) 蘿蔔青菜各有所愛 小弟就是屬於那二成的人群之一在沒有滿意的現車挑的情況下 我寧願多花錢多花時間德訂一部自己理想的車子好車是可以開很長一段時間的 如非必要個人覺得不用太頻繁的換車