不管時速多少讓出高速公路內車道

看情況
台灣車子真的很多

敵不動我動
敵動我不動

塞車當然看到的是車道上都是滿的

不過還有種情況
就是進入車陣中

並非塞車
是車多時
這種情況車道上也都是滿的

所以說
內側車道為超車道
要在這兩種情況之外
才成立


好無聊的文章
都很愛自己解讀法規
看不懂法條請立委修法比較快好嗎?!噴口水有用嗎?
不管時速多少 讓出高速公路內車道
超速的事就交給交通警察
其實

如果有去各大休息站

會看到高公局有貼海報宣導

"超完車後請回原車道" 只是大家好像選擇無視

只是台灣有很多自以為正義守法至上的人

對於中文的理解能力有點貧弱

就原諒他們吧

因為這個問題是基本教育造成的

以前學開車時,老一輩的說:『還很久才要下交流道 你就在內線慢慢開就好。』
是好意 但是現在不適用了,去各先進國家,內線車道都會讓後方車的, 超車道扯到最高速限做什麼,人有三急知道嗎
建議內側車道改為飆車道

台灣人有時候很趕只是要去吃碗麵線啦!
就讓一讓吧!
超車道,就字面意義,就是只供超車用的,都要被人超車了,還不讓?

即使在一般郊區道路,只要我車上有老人小孩,行車速度不能太快時,
我也會盡可能找寬一點的地方,打靠邊方向燈,讓後車先行通過,這樣不僅不檔道,
也可以解除後車跟太近的問題,增加行車安全,有些駕駛通過時,也會小按喇叭表示感謝。

讓,不難,難在大多數駕駛,過不了自己心裡那關。
台灣駕駛人,最欠缺的,其實就是"禮讓"的態度,

請記住你只是個駕駛,你並不是執法人員,別人要領罰單,並不關你的事,
一台危險駕駛逼近,我閃他都來不及了,何苦要跟人家玩呢?
我們的生命應該用在更美好、更有價值的地方才對不是嗎?







史提克菲斯 wrote:
不會 絕對不會
為什麼要我讓出車道?
憑甚麼要我讓出車道?
我習慣定速115在內車道
遇到閃燈或跟很近的我第一件事就是踩剎車
是想幹嘛?
現今交通法規的條文難道是在默許你想飆車超速就可以合法使用內車道強迫前車讓道的意思嗎?
這國家交通法真的沒救了


看到你這篇文章....

我不能說這個國家沒救了.....

只能說 這個議題在台灣應該永遠無解了......

會讓的人就是會讓,會龜的人就是會龜....

其實可以不用討論這個問題了

狂之宙斯 wrote:
我就是開內側開到110,法定限速,後面閃燈我就是不爽讓(救護車例外),要趕著去投胎的,有本事就超,這是高速公路,不是飛機跑道..


在下挺你!!

有人錢多想賭收不收得到超速罰單那是他家的事

但安穩的開車是大多數人想要的行車方式

非有必要, 儘量減少換車道

史提克菲斯 wrote:
不會 絕對不會

為...(恕刪)




看到這位用路人的想法
我只能說.難怪路上一堆塞車.難怪一堆路隊長..
國外.內側車道永遠是超車道.
不過德國無線公路.
還是日本高速公路..(兩線道.有些路段甚至一線車道)

上述兩個國家是看的到影片跟自己經歷過的. 不管超車.不管高速.都是以內線超車.

內線有人高速過來.右邊有車道就會迅速變換車道讓後方車先行. (德國)

內線只要有人從後面高速過來.遇到的就是一有車道.就是立即讓路..(日本為例)


反倒是在台灣.超車你看得到的.就是從中間車道.不然就是外側車道.甚至是路肩來超車..
這樣是很危險的.因為中間+外側+路肩.是給慢速車.大車.甚至故障車使用..

就是有這種死都不肯讓出車道.認為自己就是最大.一路檔整路.甚至放眼望去前方都沒車.
就是要保持115車速.跟中間車道平行的駕駛.

警廣有說過."讓人一條路.勝過你鋪橋又造路" (台語) ((我想你上路是不聽警廣的!! )

憑什麼你要讓出車道...就因為內側車道是超車道.你管人家開多少?

你永遠不會第一時間知道.後方高速來車.是飆車族.亦或者是.趕路族.還是酒駕或者是吃藥上路的人.

你永遠不會第一時間知道.後方高速來超車.除了警車.除了救護車.

有多少是希望趕著回家.趕著去醫院.趕著.......


以前遇到這種擋路死不肯讓的車主.我會想盡辦法超到你面前.我也不踩煞車.我就是把油門鬆開.讓車滑行..

現在.累了.懶了.不想被這種自以為是的駕駛人報上警廣..於是乎.從中間.甚至從外側車道來超車....



希望這位駕駛者只是鍵盤車手...還是你根本沒機會上路....別上高速公路害人了.....

就是有你這種人...慢慢的.那些開120的.就習慣從中間.甚至外側車道超車了....

不是台灣的交通法規沒救了....是駕駛的道德觀念低落...
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