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FireGL wrote:
看品牌吧! 不過這樣...(恕刪)
台灣人買車不是以實用為主要考量 就算一個人開車 也會買休旅車...
買車前不是看專業汽車雜誌來作參考 卻是問巷口的鄰居
看看暢銷車款的車主 有多少懂車的（我說的是基本概念）
再者 君不知 RX350 在日本是掛 TOYOTA 而且售價約台幣120萬左右（日本人平均所得約台灣人三倍左右）
運到台灣 換個mark 台灣人就把他當高級進口車了... 感覺跟golf 很像
基於這個理由 LEXUS 個人認為應該是跟VW 來比比較恰當啦
在當地是國民車（看售價就知道了） 到台灣變高級車
但是AUDI 之於VW 真的是不同等級 AUDI 光入門的A4 質感都比VW PASSAT 好很多 更別說A6、A8
開LEXUS 350的人 有多少人知道 quttro 是什麼 差在哪裡 (我想他們永遠都用不到吧)
又怎麼會體會 S- Tronic 七速手自排 這個性能車才配的變速箱魅力 甚至可能連有雙離合器變速箱都不知道吧～～
AUDI Q5 車上那14支Bang&Olufsen 喇叭更是吸引人 以前只有A8 才有的配備...
車那那顆2.0 TSI 211 p 新引擎 比舊的GOLF GTI 還強
改個晶片 馬力直接暴增到270P 馬力重量比和風阻係數一算 RX 350 怎麼看都會被海放
操控更別說了
但是...誰會賣的比較好呢 -----> 我猜是RX350
因為 便宜又大碗的觀念 深植民心
還有鄰居說 TOYOTA 比較好啦 不會壞 AUDI 的車很容易故障 所以就買了...
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目前接受賞車了,但實際展出時間業務說是6月中旬
賞車心得是
實車的確正點,led後尾燈配上飽滿的外型,雙出尾管但略細
若能加上S line套件外觀或許更有殺氣
空間我實際乘坐認為已經很足夠了,比X3,GLK,XC60大
前座調到合適位置再坐上後座,膝部頭部空間都還很足夠(小弟185cm)
缺點就是後座中央儱起第三人腳會不好放
配備也很有誠意
S-T變速加上quattro , 後坐出風口 , 天窗 , 及B&O一次到位(試聽結果真的很不錯)
不錯的馬力及扭力 , 也有鋁質飾板(核桃木的有夠醜) 真的是滿有競爭力的一款車
雖然沒電動尾門 , 但也不難關.
有120w48期零利率
不知道實際折讓空間有多少?
目前尚無試乘車,據業務說昨天已有兩張訂單
台南一位,另一位是所內的業務.
希望Q5的準車主能分享一下價格空間,讓小弟也可以參考看看 :DD
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MiniFunny wrote:
LR Freelander 3.2 ?
好車一台..
不過 Q5 世代較新..還有三年保固..
Q5 會贏在加速跟操控..而且還有 B&O 頂級音響..
四個圈圈..--> 無價
空間部份還沒去坐過實車..所以不大清楚..
歳月不饒人, 這沒辦法啊.....不過在台灣 LR 也是三年無限里程保固的啦, 還有無限次數無限哩程拖吊回原廠的服務. Q5 的 on-road 性能絕對強過 Freelander 2, 那具新引擎跟 DSG 懂車的就知道它的價值!
OOOO 的品牌價值無論在台灣或全球也都是高於 Land Rover 的! 
不過嘛, 小貨卡還是有它獨特的魅力的~ 
Alpine 7.1 聲道 11 隻喇叭也算中上水準了喲, 以及極佳的 off-road 能力~ MJCC wrote:
感謝各位大大的回覆
連LR 跟 RX330 都跑出來了喔
其實我主要還是希望大家把重點擺在Q5 跟 A4 allroad quattro 的異同上
我也很喜歡 Q5 啊, 只可惜它晚了一年才上市...
不是故意要講 LR 的, 只是上面有人提到價格方面我才提一下啦.... 冷門車有時候會有你意想不到的配備及價格~ 
向往自由 wrote:
LIN大的小貨卡的價格真的是可遇不可求，不能當做一般情況來比較的啦。
216 萬是公司訂價, 我趁跳樓出清庫存時, 入手價大概差了一部國產 1.5L 房車~~~
這真的是可遇不可求啦, 何況 3.2L 現在代理商也不引進了.... 就像若喜歡 Infiniti EX35 的人, 現在出清庫存只要 168萬, 是很划算的! (見 Nissan 版我發的一篇)Aluminum wrote:
記得沒錯的話 現金價業務直接報-14萬
(應該還可以再談吧......)
所以2.0T 現金車價236-14=222萬
這樣的配備性能我也真的很動心...只是車才買沒多久.....
麥擱共啊......不然我真的會把開不到一年六千公里的小貨卡趁早賣了, 貼錢換 220 萬的 Q5......
不惑之年移居美國，該買什麼車？
