nnflame wrote:那A5 A6 Q3 ...(恕刪) Q3應該是配500(感謝Cooltown大哥指正~)其他4號5號以上的車型是縱置引擎結構跟橫置引擎的A1 A3 TT Q3不太一樣是不一樣的S-tronic~這些的比較沒有死亡閃光的問題
那請問樓主有冷車抖動的狀況發生嗎??稍微,不到引擎腳快壞那種或是積碳,節器門髒了怠速不穩那種抖動,就是,極輕微,但又查覺得到那種有感地震吧......還有,樓主平常開車習慣是? 我是新車牽到現在沒有用S開過,完全順開,平均都有15-16km/L表現,主要這麼問是,表姊夫是開GOLF柴油版,但常大腳,他就出變速箱閥體壞兩次的保固,所以,這個問題好像跟開車習慣也有相關,不知樓主可否提供寶貴經驗呢?皇后喇叭詹 wrote:有 當初做一萬的保養...(恕刪)
angelzed wrote:那請問樓主有冷車抖動...(恕刪) 你好 我是沒有冷車的習慣前陣子有感覺低速檔時 然後方向盤打到底時 尤其 90度低速起步右轉彎感覺會有壓到要進收費站那種地上一條一條的小抖動感速度上去就好了平常開車習慣很迷信的去找了所有如何照顧DSG的開車方式牢牢記住被同學嗆說 開車這麼複雜幹嘛所以說 就跟原廠技師說的一樣這個變速箱有問題早晚而已但運氣好的話 也可以沒事的開到七八萬angelzed wrote:那請問樓主有冷車抖動...(恕刪)
回樓主,我所謂的冷車,並非在暖車,是早上開車發動以後,出車庫前後挪移間的靜止狀況,就稍微抖了,然後出門跑一段快速道路90-100/時速後靜止停紅綠燈,也是抖了一下,接著高速公路一路道上班地方就沒感覺再發生,至於你說的行進間的部份,我的狀況是,2升3檔,或是3降2檔(低速升高速,高速降低速檔位時)會發生嘎拉的聲響,這個問題之前版上討論過,詢問過技師,問題好像是變速箱會模擬最適速度之檔位,會自動補油(多打一次什麼鬼的忘了?)總之就是保護裝置吧,聽他說明是這樣,不過未能解決問題,我也沒有想太多,繼續這樣開著....皇后喇叭詹 wrote:
想再請教樓主,平常開車習慣是?我自己是牽車到現在,幾乎沒有用過S檔開車,應該只有用過1-2次吧,平常都順順開,有15-16km/L這麼問是因為,自己表姊夫是開GOLF柴油版,他三年來出了兩次的變速箱閥體掛點的保固,一次在路上,一次在他家車庫(剛發動就掛)平常他好像喜歡大腳,晶片有沒改我不記得了,但是其他的部分他是改頗大,跟據之前相關的研究跟討論是,這顆變速箱經不起大扭力的操駕,也就是說急拉轉速,常操,可能就有危險,可是沒改晶片(在扭力值容許範圍內開,我覺得應該是正常順開吧??)這樣他也掛,我就不知道,到底是什麼主因造成這顆變速箱問題頻傳了,小弟也蠻想知道,雖然心理也毛毛,如果發生在自己身上,對台奧這樣的處理也只能摸摸鼻子算了(標準的顧路-待料出保固-沒代步)SOP,可是我想,我的選擇應該會是在保固期過前,就考慮更換新A3或是有升級變速箱的下一代A1吧....
皇后喇叭詹 wrote:問題出爐 :不意外DSG變速箱閥體/電腦損毀從德國叫料 等待時間 10天到三禮拜不等詢問代步車的可能 排到十二月了只能說 科科這是標準SOP嗎?壞掉 - 叫料 - 沒代步車...(恕刪) 沒代步車? 要等到12月才有車?一堆2012年式還賣不掉的那些難道不是車嗎?強烈建議原PO直接打0800那支或直接在台奧官網留言抱怨此變速箱問題和要求代步車如果沒代步車就要求每天1000元的交通補貼他們聽到一天1000元~保證馬上生出一台代步車給你(小弟之前的A3閥體待料五天都有一台A4 2.0TQ開了)有人說~在台灣AUDI要靠A1A3入門車來拉攏年輕族群,以後A6,A8才好賣可是真正買了A1A3的人因為這顆變速箱,一試都跑光光叫不敢了,這些人和周遭的朋友親友同事當然這輩子也永遠不可能再買AUDI的車了本質已經很不堪,再加上這種服務品質只能讓人搖頭"花大錢享受科技感的LED炫燈和吸睛外型,不過~也換來極不相配的妥善率和服務品質"這是小弟的感想