形象至上的四環油電休旅 Audi Q5 Hybrid quattro

羅柏江 · 2012-12-12T09:49:01+08:00

不管國產車型還是進口車種，對於有著空間需求的家庭買家來說，SUV運動休旅車的大尺碼、高彈性座艙利用效率，是許多消費者在購車時的優先選擇，但SUV相較於傳統房車更大一號的Size以及無可避免的車重增加，卻也成了SUV在油耗經濟性上較弱的一環。但很多人一旦習慣了SUV所帶來的高乘坐舒適性後，就再也回不去了，也因此，2004年正式開放柴油自小客之後，搭配柴油引擎大扭力、優異省油表現的SUV陸續出現在國內市場，2006年時第一部國產柴油SUV也正式上市，讓更多消費者體驗到在享受大空間的同時也無須擔憂荷包的額外支出。柴油引擎至今仍是許多進口品牌的銷售主力，當然柴油心臟有它的優勢所在，除了扭力大、省油之外，國內每公升油價也跟汽油有明顯的價差，然而高壓縮比引擎震動偏大，聲浪也較為嘈雜等特點卻不見得每個人都可以接受，市場上近年來亦有不少汽油渦輪引擎選擇，還有科技層面更高的Hybrid油電複合系統，都可為SUV這類車重較高的車型帶來節能省油的好處，小編這次要跟大家分享的，就是換上油電系統的Audi Q5 Hybrid quattro。2009年導入國內的Audi Q5，是針對BMW X3、賓士GLK這兩款同胞對手而生的中型SUV，而X3與GLK都在前陣子陸續推出了改款車型，Q5自然也必須做出因應，因此原廠在今年四月為其推出了小改新車，總代理日前也正式引進國內，除了既有的2.0 TFSI、2.0 TDI以及3.0 TDI動力編成之外，也追加了全新Hybrid油電複合動力版本，以期帶給國內買家更多元化的選擇。引進國內的Q5 Hybrid quattro，是目前Audi品牌當中第二款Hybrid油電複合動力車型，和A6 Hybrid相同，Q5 Hybrid搭載了一具2.0 TFSI缸內直噴引擎，搭配鋰電池組與電動馬達，綜效動力可達到245匹，0-100km/h更可於7.1秒內完成，一款訴求節能表現的SUV能夠兼具這樣的優異性能數據，對消費者來說當然有加分的效果。歐洲原廠今年四月推出的小改款Q5，外觀上進行了一點小幅度修改，最明顯可見的部分在於Audi相當擅長的LED手法，換上原廠稱之為極線LED識別燈的頭燈組，透過兩道光導引LED，共同交織出充滿科技視覺感的頭燈構成，搭配自動啟閉氣體放電式頭燈，不只外型夠炫，實用性也得以兼顧。小改款之後Q5 Hybrid也換上了具有家族風味的全新式樣六角水箱護罩，搭配中央直瀑式鍍鉻飾條，看起來非常霸氣，也是Audi家族中最具識別性的外觀特色。試駕的Hybrid車型，由於屬性較為特殊，因此搭配的鋁圈式樣相當有特色，也和A6 Hybrid一樣採用了渦輪式造型，不過在配色方面有所不同，另外，Q5 Hybrid在車系當中的定位較高，配置的也是更高檔的19吋胎圈，可帶來更具霸氣的豪邁視覺印象。車側葉子板上鑲有一塊Hybrid的鍍鉻銘牌，用以彰顯Q5 Hybrid quattro的獨特身份。左右後視鏡上各有一道LED顯示燈，可以帶來更醒目的日夜間警示效果。因應Q5的中型尺碼，車側後視鏡面積也有加大，對於駕駛掌握後方路況相當有幫助，另外Q5 Hybrid還將自動防眩、加熱除霧以及位置記憶的電調後視鏡列為標配，功能可說十分全面。車身尺碼達4629×1898×1625mm的Q5，相較於Q7或者是新世代Q3小型休旅，Q5擁有更適切實用的尺碼設定，以國內普遍的使用習慣來說這個尺寸算是剛剛好，市區窄巷中穿梭不會太麻煩，空間效率也有一定的水準，小改款後Q5並未針對車尾有進行大幅度的更改，僅就尾燈內容稍加修飾而已，車重方面，比起其它汽柴油車型，Q5 Hybrid