描描魚 wrote:
那個方向盤..也太華...(恕刪)


我在NSW 雪梨
方向盤很銷魂...
小小建議~~
S-tronic排檔頭
金屬踏板
蜂巢水箱罩



Eric2355 wrote:
小弟住澳洲 在201...(恕刪)
highway0211 wrote:
方向盤很銷魂...小...(恕刪)

感謝大哥指教,已購入OSIR 踏板!
一直覺得這幾年的ABT空力套件實在有夠醜
不過沒想到裝在你車上的前保桿看起來還真不錯看~~~
內裝搞的好熱血~~讚讚!!!
其實你也別後悔買Multitronic啦
我當初開A3換到現在的A4就是從DSG換到Multitronic
一開始實在覺得很不熱血~~
不過隨著越開越久,再去開我姊的A1還有別人的TQ
才想起~~其實雙離合器除了開起來爽~但雜音一堆~某些擋位還會稍微頓挫~行車質感頗不好
唯一就是爽度很高也~~不過VAG的雙離合器妥善率實在讓人緊張~~總是常會自己嚇自己
所以~~都買了~~如要開很久~~選Multitronic也沒什好後悔啦~也不是都只是缺點
除非是動力要改很大~~例如扭力超過40甚至50~~那就真的要買TQ了,不然至少也要手排
我的新車+改裝的金額都可以買TQ還有剩~但我買車前就已經撇除TQ而鎖定妥尚率頗高的MU
希望有稍微安慰到你沒買TQ的遺憾
養TQ的費用會比MU高喲,就是油耗和輪胎約増加2~3成,還有就是有3個差速器油要換,不過因為很久很久才會換一次可以忽略啦.
講一下我個人對MU的心得,不考慮其他的,單以平常人駕駛習慣開車,當您習慣了CVT變速箱的特性之後(平順舒適),您應該很難再接受其他會有換檔頓挫的變速箱,而且切換到S模式時,電腦就會把換檔動作模擬成傳統檔位,同時也放大了換檔齒比(此項功能要從2005/5月之後出廠的MU才有),其實用大腳開起來還是滿有FU的.


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oettinger147 wrote:
一直覺得這幾年的AB...(恕刪)
印象中OSIR的金屬踏板不包含休息踏板喔~~
改出有自己特色就是優喔~~


Eric2355 wrote:
感謝大哥指教,已購入...(恕刪)

Eric2355 wrote:
小弟住澳洲 在201...(恕刪)

美美美~
方向盤真的是戰鬥力十足,全車的黑紅也好搭

楊哥哥 wrote:
養TQ的費用會比MU...(恕刪)


TQ 會降黨補油。。。MU 切到s 會嗎?~

oettinger147 wrote:
一直覺得這幾年的AB...(恕刪)

不知是我搞錯還是我記錯,B8的1.8T和2.0TDI不都是CVT8速手自排,還是Multitronic;如有不正之處,請各位大大下手輕點,我只是想上樓來確認一下.
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