所以你們到原廠去作測試,如果我是工程師,我再做測試時也不會讓車子的轉速與變速箱的換檔落在那個區間裡而被你找到。如果問題找出來又要出保固了,工程師又要換東換西的了!很累耶,你們這些消費者真討厭,動不動沒事就來反應換檔抖動的問題,都已經講說變速箱是消耗品了,還來抱怨這個問題,使用者發現問題了!我們又要換變速箱閥體,不要來找麻煩好不好,真的,很累人耶。
工程師心裡還OS說:記得下次不要在買 DSG 或是 A3 以下的產品了,買A4以上,最起碼是:MU嘛,沒事買什麼A3 or A1呢?自找麻煩喔。如果你堅持要買!變速箱是消耗品,請不要再來反映了。等過保再來反應好不好,幫你換了又沒錢賺又累,等過保在報價10萬賺點零用花花!如果你不接受原廠高高在上的善意保固報價,我偷偷跟你講喔!外面有一個外場的價格只要原廠的一半!這樣就不用那麼累還要換東換西,如果我是工程師的話,我也會這樣搞,太累人了,你知道嗎?那個變速箱的位置真的有夠難更換有夠難維修的,光洩油還要等油溫到40度以下,不然馬上洩油還會讓變速箱故障,不要煩我啦,我要準時下班。
公布一下抖動區間與條件:
1. 2到3檔
2. 引擎轉速 1300~1500 轉左右,有時會在 1500~1800 轉左右!
注意:如果2~3檔超過 2000 轉以上就比較不會抖動了!所以工程師測試的時候,會讓2~3轉在2000轉以上避免自找麻煩。
PS:這種老問題,不要再問了!因為很多網友都回的很煩了,他們的心裡只有兩句話,分別是:
1. 為什麼買車時沒有作功課呢?這是老問題了,不要再問了。
2. 不要問"菜單,問工單" 卡實在!
麻煩有維修問題的駕駛人,以後用這些 "關鍵字" 透過Mobile01或Google搜尋找一下,就會看到相關的文章討論,記得喔!不要再問了,很浪費網路資源的。
一個曾經是 VAG 集團產品的擁有者兼駕駛人用第三人稱的角度回覆你的問題,如果任何廠商的產品發生類似的問題,存屬巧合,
請別在意!不過就算是消保官曾經是駕駛人與調解的一方,他在意過!也沒有辦法解決你的問題喔。
aron0923 wrote:
不知道有沒有跟我一樣...(恕刪)




























































































