'08 A6 C6 2.8 FSI Q 煞停及怠速含油熄火

基本上如果節氣門有問題一定會有故障
因為節氣門是靠引擎電腦驅動閥門
再利用節氣門上的2個角度感知器將現在的節氣門開度回傳給電腦,
至於空氣流量計有沒有壞是看流量
原則上原地入D檔,大腳油門下去,最少最少都要有50G以上
這是一個簡易判斷Air Flow的方法
聽你的敘述你的車應該是積碳過多
尤其是缸內直噴的車在汽門面及燃燒室上非常容易積碳
積碳一多燃燒效率就差
當你冷氣開下去車子又處於高負荷狀態
就會發生熄火
檢查看看積碳的情形再來看下一步該怎麼做
請教大大如何檢查積碳情形?
感恩
maydayc4 wrote:
基本上如果節氣門有...(恕刪)
歧管需要拆下來
檢查汽門面積碳的情況
燃燒室積碳嚴重的話也需要一併處理
最後確定是要更新韌體 回原廠已搞定

若是有韌體沒更新,只要接電腦的保養場都能看到,但只有原廠能更新.我是去內湖那家奧迪,現在變成特斯拉.
你讓他上電腦看有沒有更新, 他沒上電腦隨便講不準
我的A6C6 2.8Q也會怠速回油熄火,請問回哪個廠?我前幾年也跑了好些廠,都查不出原因。謝謝
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