平凡中的不凡！ Audi S6試駕報導

瓊斯 · 2017-10-13T09:29:56+08:00

以476萬元的價格而言，S6的外觀可真是低調；但看來平凡的它，卻有著不平凡的450hp蠻力！即使是平凡的一天、平凡的街道，駕著S6，你便能有不平凡的愉快體驗。眾所皆知，Audi的A6車系是品牌中的大型主管房車，現行的C7世代A6誕生於2010年，性能版本S6/S6 Avant則在隔年法蘭克福車展推出，2014年A6/S6車系則歷經一次小改款至今。也就是說，今天陪伴我們的S6其實已在車壇歷練超過六年的時間了。在汽車科技一躍千里的今日，六年的光陰簡直就是一個世代，S6已經不年輕了，而且多次被拍到試車間諜照的新一代A6車系預料最快會在今年底或明年誕生；但你一點也不需要有「廉頗老矣」的感慨，因為這位老將依舊凶悍、依舊是款令人驚喜的性能Sedan。不凡的優雅精裝以往，跑車與房車是車壇兩種涇渭分明的物種，衝高速、拼輸贏當是跑車的強項，至於後者則負責帶給乘員舒適旅程；但「性能房車」誕生後，模糊了兩者之間的界線，這種車壇中的迷人產物，成功融合了舒適與性能這兩種以往看似矛盾的特質，當然也受到不少消費者的青睞，畢竟一台車能給你這兩種迥異享受，還有什麼好抱怨的？既然擁有強大性能，原廠當然也會給予較一般車型更霸氣的外觀或設計彰顯其突出性能，就像空力套件、大尺碼鋁圈、車身銘牌等，上述這些S6通通都有，但看看其他品牌性能房車張牙舞爪的造型，我們得再說一次，S6還真是低調。不過別誤會，我們從剛才開始一直在說的低調，意旨一般人很難迅速辨別它到底是台A6或S6，如果你是內行人，瞥一眼19吋鋁圈、S車系專屬空力套件，以及車身多處的S6飾徽，當然還是能一眼分辨。而且老實說，不管它是不是S Model，流暢又附有科技感的家族設計風格，又身披亮眼的Misano Red塗裝後，開在路上倒是還挺惹人注目的！車頭依舊是大家熟悉的單體式盾型水箱護罩，內部則加入水平鍍鉻橫柵設計並搭配S6飾徽。附極線LED日行燈的Matrix矩陣式LED極光頭燈組，不僅可提供更寬闊的照明範圍，還會自行調整照射光型避免影響來車視線。相較A6，S6的車尾採用雙邊雙橢圓形尾管，尾廂蓋上配置了小型的擾流尾翼，後保桿下方也增加格網與下擾流設計使其更具運動風格；此外尾燈組則採用光軌式動態LED方向燈，燈條會依序朝轉彎方向外側亮起，讓後方車輛更容易辨識。19吋五輻平行雙肋式樣鋁圈當然為S車型專屬配件，煞車卡鉗上也有S6飾徽妝點，至於配胎規格則為255/40R19。S6擁有專屬的霧面鋁合金塗裝鈦灰車外後視鏡，不僅質感出眾，夜間由車內向外看去更是閃耀動人。雖然車室輪廓與A6相同，但藉由專屬跑車方向盤、跑車儀錶、以及大面積Carbon Atlas碳纖維飾板的換裝，讓車艙在維持原有高質感的同時更增添幾分性能味。MMI touch觸控手寫板與多媒體系統控制開關皆集中在排檔座後方，操作十分就手。除了中控台外，整個中央鞍座也採用碳纖維飾板包覆，新設計的排檔頭上也有S6飾徽。門板同樣一點兒也不馬虎，以碳纖維、真皮/麂皮等多樣化材質交織出優異質感。三輻式真皮多功能跑車方向盤在下方鑲嵌S6飾徽，內緣則有S車型專屬對比色縫線，造型與握感均屬出眾，控制介面可操作音響、DIS駕駛資訊系統、電話、導航系統，後方還搭配了鋁質換檔撥片，不過偏小的面積對於手小的人而言使用有些不便。由於世代較舊，因此S6並未配置炫麗的virtual cockpit全數位虛擬座艙，而是以傳統的雙環式實體儀錶搭配中央彩色DIS駕駛資訊顯示系統，不過顯示資訊豐富度以及辨識性皆有不錯表現。八吋多媒體螢幕可顯示導航、音樂、藍牙、媒體、電話等系統介面，並支援中英文語音辨識功能；至於內含的MMI