圈起來 wrote:朋友開過我的Q5後被...(恕刪) New Q5 外觀最大的敗筆大概就是取消排氣管設計外媒也是一致認為莫名其妙連SQ5都沒有排氣管 讓人不解即將上市的Q3 也是反觀雙B是排氣管越做越大隻 本來單邊 現在慢慢改雙邊難道是要因應未來全面電動化的關係嗎
美其名叫做Q5 S Line限量版價格也默默漲了4萬啊!然後再把原本給的折扣收回去變不出新把戲的賣車手法所謂的高階後座套件,只是椅背可以微微後傾我喜歡Q5唯一的點,就剩Quattro跟Q5同等級的SUV不如考慮XC60 T5R新車的折價因為年底到了,空間應該很大外型和懸吊是運動版來著而且XC60除了T4M之外,其它版本都標配氣壓懸吊安全配備不用我說,只要想的到的都有再加上XC60的座椅有依照人體工學設計舒適度和椅背後傾角度絕對比Q5舒服還多了全景天窗、環景系統選來選去還是XC60的價位划算多了再加上AUDI這幾年銷量這麼差未來有沒有可能退出台灣市場是未知數買了到時後成了孤兒也不是不可能...
kingcash wrote:美其名叫做Q5 S Line...(恕刪) 對於行路感, 操控比較敏銳的買家這等級價格帶的SUV只有X3與Q5符合另外,AUDI不會台灣賣不好就退出的,對於大車廠, 台灣的銷售量佔全球市佔只是零頭而已況且台灣人普遍有雙B情節
不在意操控行路感 不在意底盤用料只在意價格的很適合去買Volvo啊畢竟還是豪華品牌內裝質感還是比平價品牌好 不過我建議這種預算型買家也可以去看看VW跟Skoda因為以配置來看 Volvo才是比起奧迪相對接近VW跟Skoda比較高級的車種都是縱置引擎 成本相對比平價車高所以ABBL的高階車款都是縱置引擎比較入門的款式才是用橫置引擎Volvo連高階車款都是跟入門車還有平價品牌一樣的橫置配置 加上較為便宜的材質用料所以Volvo同級車的重量都比ABB還重上不少以XC60這個級距來看T5是1920 kgQ5的45TQ是1720 kgX3的30I xDrive是1745 kgGLC的300 4Matic是1805 kgVW的Tiguan 380 TSI R-Line Performance是1755 kgTiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance是1845 kg 連七人座都比XC60重量還輕車身材質的差距加上懸吊用料的不同還有引擎的擺放配置 Volvo比ABB的車便宜是合理的合理價位也應該是ABB>Volvo>VW、Skoda大概也只有沒買過VAG的才會擔心這問題 外面一堆不只VAG連雙B都跟中國訂料來維修或是改裝而且以前Volvo年賣一千多台的時候奧迪年賣一兩千台的時候也過得好好的啊也沒倒啊會擔心這個真的是太杞人憂天了mingsin wrote:對於行路感, 操控比...(恕刪)