【採訪】降低入手門檻至225萬元起,Audi Q5 40 TFSI quattro正式發表!

真想買車的會花比較多時間去實體展間

但照片拍得很棒+1, 女藝人那張看最久
再貼個50買的到GLC Coupe嗎
入手門檻降低、外型和車燈一樣帥、動力也夠用(標配 quattro 系統)、配備不但沒減、還相對齊全(不用什麼都要選配),擴大市佔的戰略能否奏效?要看市場的接受度了。但以銷售邏輯來說是很合理的佈局。

降價還有quattro,大推。

這車尾 會不會 為了造型 而往下收的太多了..

感覺 後座的頭部空間 會很壓迫?
Jimcoco
其他家的造型也都差不多。
RMAN
沒有,GLC coupe ,X4收的比較協調....Q5 sportback有點跟納牌U6像....
增加入門車款,讓不需要265匹馬力的人多一種選擇,試乘過Q5,路感不錯,外型也不錯,但內裝真的有提升空間,有些人認為二手車價很爛,那就看車主如何維護車況,有些人覺得奧迪妥善率很差,那就看你有沒有開過近五年的的車款

個人是奧迪車主,很推奧迪,理由是毛病少,成交車價相對親民,至於操控,不會比雙B差,組裝,個人開了六年多,完全沒有任何異音,至於二手車價,個人覺得還算不錯,應該沒有比雙B差

Q5真要挑剔,大概只有內裝吧
mingsin
我也有台Q5, 但''二手車價很爛,那就看車主如何維護車況''.... 這應該關係不大! 主要還是二手市場的熱門程度, 雙B還是比起AUDI搶手許多
哀...

奧迪是個好車

被台灣總代理搞爛
jinshun000 wrote:
以這種200多萬的級...(恕刪)

敢問閣下
Q5入門馬力破200P
GLC , X3, XC60入門馬力都在184-197 P
為何你認為動力吊車尾啊?就事論事的請教跟討論一下!
-馬克- wrote:
於上個月公佈訊息並展(恕刪)

新台幣去年漲成那樣,進口車價也沒因此調降過。
現在台幣又回跌了,卻反而降價,大家可捉原因了。
希望能夠開發全電動車
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