現行audi a4引擎蓋跟葉子版竟不是鋁合金

ceifro wrote:
安全等級有降低嗎??...(恕刪)


鋁合金比較輕, 通常進口車都用鋁合金, 如s90, Q8 A8車身都是鋁合金, 新的c class不清楚
微微55
C300 Estate: 1735kg/A4 45TFSI Avant: 1681kg/V60 B5 :1850kg 輕量化又不是只有引擎蓋跟葉子板 A4我記得車門也不是鋁合金 因為我去給人處理過酒窩
微微55
A4有AWD在同級車比也算輕的了 德國三家同級距車重差不多 Volvo跟Lexus比ABB稍重一點
如果總重與現行同級距車款沒有落差過大,這種看不見的可能被Audi"節約"了;但比較奇怪的是A3反而有這項目,當初也以為這項目會被改為鋼板,順便連油壓撐桿、引擎室隔音棉都取消,所幸還留著。
這個時期,料件東缺西缺,配備被拔只求減緩漲價維持競爭力,節約甚麼都不奇怪
微微55
A4之前就沒有了 不是現在節約 以前車門引擎蓋都不是鋁合金 總重只輸新款330 Touring 1600kg 比C300還輕 唯一好處就是酒窩凹痕很好處理 因為不是鋁合金
TheKing918 wrote:
真令人驚訝, 除了a1...(恕刪)


安全等級沒有因此下降的話,我是還可以接受。
義大利 Vespa
A4 Avant尾門"好像"是鋁合金

我是不在意所以也沒去求證

鋁合金引擎蓋不如換天窗給我
TheKing918 wrote:
真令人驚訝, 除了a1...(恕刪)

鋁合金引擎蓋也有缺點,30年前有一次我開 volvo 760 不小心撞到,叫拖車拖去修,當年拖車會在被拖的車引擎蓋上吸兩顆警示燈警示後車,奇怪怎麼擺都吸不上去(忘了告訴他引擎蓋是鋁合金,可能連我自己當時都不知道),後來終於某一點可以勉強吸住(可能下方就引擎本體了吧)。
幾年前買了台入門的日系轎車,引擎蓋也是鋁合金,上次在高速公路不知道被甚麼東西彈到,凹了一個酒窩,業務說那不能修,要換整個引擎蓋,就不修了,我覺得鋁合金引擎蓋是車廠的陰謀。
White bear wrote:
幾年前買了台入門的日系轎車,引擎蓋也是鋁合金,上次在高速公路不知道被甚麼東西彈到,凹了一個酒窩,業務說那不能修,要換整個引擎蓋,就不修了,我覺得鋁合金引擎蓋是車廠的陰謀。


沒有修復的設備吧,其實是可以修的.
White bear
之前還看新聞說該車廠引進了XX設備,可以修復鋁合金版件,不再是只能更換。結果還是跟我說不能修。
whitehair23
業務說的不能盡信,不是他不知道,就是他懶得幫你詢問
鋁合金很重要嗎?我買車都沒注意這個,只要美就好
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