Audi RS Q8 試駕｜一身威猛蠻力，還帶給你豪華舒適！

瓊斯 · 2023-05-01T09:14:52+08:00

在這個休旅車當道的潮流之下，各大廠都積極地推出休旅車型搶市，就拿Audi來說，從品牌首款SUV Q7開始，接著向下發展陸續推出了主流尺碼的Q5、Q3，乃至於於跨界小休旅Q2，2018年旗艦休旅Q8車系的加入，則讓Audi休旅家族有了十分齊全而堅強的陣容。當然，就像其他車系一樣，Audi在隔年也為Q8推出了掛上「RS」名號的性能版本「RS Q8」，不僅賦予其更運動化的專屬外觀與內裝，還有強大的600hp V8引擎及各種最先進的底盤科技，讓它在具備實用之餘也能展現強悍性能與寫意操控；當然，它的755萬元身價也是不同凡響！這代Q8對於車身線條的刻畫更是相當出色，可說充分地將剛硬線條與弧形完美揉合，因而使各處鈑件擁有豐富的光影變化；既然來自Audi Sport，RS Q8當然也穿上了專屬的RS外觀套件，渾身上下飽滿肌肉搭配更具侵略性的容貌，讓人想起當兵時常喊的「雄壯威武」四字。此外原廠也提供了包括「黑色風格外觀套件」與「黑色風格外觀套件搭配碳纖維套件」等選項，讓車主能自由搭配出自己最喜歡的外觀風格。有別於一般版Q8的格柵式水箱護罩，QS Q8換上RS車型慣用的蜂巢格柵造型並施以亮黑色塗裝，側氣壩的面積也加大不少，總之就是更為霸氣啦！水箱護罩上方當然也少不了取自經典Audi Sport quattro的三格通風孔。頭燈部分當然是最高規的HD Matrix高階矩陣式LED極光頭燈組，上下層燈組分別為近光燈與遠光燈，方向燈也具備炫麗的動態指示功能；至於下層那個黑色飾板部分則是頭燈清洗裝置。車尾採用橫亙左右的LED尾燈提供相當優異的辨識性，RS Q8則在下方多出通風孔設計，此外雙出橢圓形排氣尾管也是所有RS車型的特徵之一。足下當然搭載來自Audi Sport的雙色切削鋁圈，而且一舉用上了誇張的23吋尺碼，搭上裡頭的RS專屬紅色卡鉗塗裝後帶來相當出色的視覺效果，至於配胎則為295/35R23規格、高性能取向的Continental Sportcontact 6。基本上Q8車系的車艙輪廓是沿用A8等品牌高階車型而來，僅在空調出風口、飾板造型等小地方有所差異，相較其他品牌的旗艦車款，Q8不走那種Bling Bling的奢華風格，而是將點數全點在了「科技感」上頭，包括中控台、鞍座等處均以大量亮黑色飾板鋪陳，營造出宛若未來載具的前衛風格；至於RS Q8，則是增加了紅色車縫線與專屬的Valcona真皮跑車座、不鏽鋼油門/煞車踏板、黑色織布頂篷等配備為車艙增添更多性能氛圍，此外還標配了Fine Nappa真皮內裝套件，於儀錶台上方、車門扶手、中央鞍座兩側等處施以皮革包覆。1234三輻真皮多功能方向盤也是RS專屬，表面加入精緻的紅色車縫線妝點，盤幅下緣則多出「RS」飾徽，不過或許是因為休旅車空間較充裕，並未採取旗下性能車慣用的平底設計；此外兩側的多功能按鍵可操作駕駛輔助系統、音響與儀錶，右側還多出了一個「RS」按鍵可快速切換兩種RS Mode行車模式，可惜的是以RS Q8的身價來說，這些按鍵仍有偏重的塑膠感。而在駕駛輔助系統部分，RS Q8也標配了完整的「公路行車輔助套件」與「都會行車輔助套件」。公路行車輔助套件包括ACC主動式定速巡航控制、塞車輔助、前方預警式安全防護、主動式車道維持及偏離警示、撞擊閃避輔助、左轉預警輔助等系統；至於都會行車輔助套件則涵蓋了車道變換輔助（盲點警示）、離車安全警示、後方橫向車流輔助、後方預警式安全防護、預警式安全防護等系統，可說涵蓋了全車四周以及各種路況下的警示與輔助功能。儀錶-1儀錶-2儀錶-3儀錶為Audi招牌的12.3吋全數位虛擬駕駛座