現在這台Passat開11年，那其他的車平均開不到三年
【現在訂車更優惠，價格比去年漲了3萬，但是換來7萬的選配變標配】
這種事最鳥了，吾人以前訂酒，訂完（原價）過三天，公司辦活動，一下打八折，氣死
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bradia wrote:
【第八輛座駕，從27年前】
現在這台Passat開11年，那其他的車平均開不到三年
查了一下監理資料，是28年才對，新車大概都開四五年才脫手，二手車通常都是過渡時期，大概是一兩年。
因為家裡只有一個車位，手上的Passat打算賣掉，VW的中古車價真的不好，買Q3時有委託業代找二手車商估價，都是慘不忍睹的個位數，原因是擔心老車有耗材要換，另外當年的DSG事件讓車商也怕變速箱出問題(我都開11年超過20萬公里了，有問題早該壞了)，加上里程數高，所以興趣缺缺。
自己也找了賣車的朋友透過管道去問，結果也一樣。索性直接開去某連鎖聯盟現場估價，沒想到更慘，店員看到里程數猶豫了一下，打電話給老闆，結果說老闆不收高齡及高里程的車，連打開引擎蓋看一下或出個價都沒有，建議我去找規模小一點的車商，只好乖乖把車開走。
其實Passat車況還相當好，而且都原廠保養，算好車一部，自己都有點捨不得賣，不懂二手車商為何都這麼怕，乾脆自己慢慢賣，目前先當上下班代步車，Q3供在車庫假日開，等有緣人把Passat帶走。
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其實駕駛座記憶功能原本在我的選配清單，後來問了業代是否有熄火座椅自動後退的功能，答案是沒有，加上車都是我在開，記憶功能有點雞肋，就放棄了。矩陣式頭燈也想過要選，但覺得貴也放棄。
當初我也只選了B&O及原廠導航這二樣而已~
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在交車的時候，業代有建議暫時不要安裝myAudi app，因為還不是很穩定，等到系統完備後會再通知。我看01之前也有一些車主有提到安裝app，會發生MMI當機的問題，需重開機，我個人比較不信邪，既然提供這個工具，就用用看，大不了刪除reset就好了，交車當天就安裝了app，到目前並沒有任何問題，用手機就能得知車輛基本資訊，還可以解鎖上鎖車子(有點雞肋，解上鎖人應該就在車旁，鑰匙應該也在身上，用手機幹嘛)。
這兩天車子有開高速公路、山路、平面道路，高速非常平穩，也試了一下acc跟車及車道置中功能，表現還可以，但我還是喜歡自己操控的感覺，山路的部分，過彎轉向明確，側傾算小，這是個人感受，沒開過的還是要自己去試駕體驗。
油耗的部分，這兩天觀察，看路況長短程，大概落在13~17之間，個人覺得還可以，右腳鬆開油門大約三四秒，引擎就會進入空檔滑行狀態(檔位顯示D，沒有檔位數字)，高速公路則是有時空檔滑行狀態，有時連引擎都熄火(顯示D跟引擎啓閉系統作動符號)，這大概是省油的一大原因。交車當天加滿油是顯示可行駛660公里(60公升油箱)，目前已經開260公里，顯示可行駛還有500公里，長期油耗表現應該會不錯。
很多人不喜歡的引擎啓閉系統我沒有關掉，其實引擎的啟動抖動很小，個人可以接受，有引擎經常啓閉會容易故障的說法，就讓時間來驗證，就在前天發生了一個異常警報，開車中突然出現引擎啓閉系統異常訊息，按了啓閉系統按鈕重開並沒有用，因為快到家就沒有試著熄火重啟動，以為買到車王了，還好隔天車發動就恢復正常，好像什麼事都沒發生，開了一天都無異狀。現在的車子太3C，系統愈複雜，出狀況的機率也愈高。這時有app的好處會留下記錄，如果開車時先關掉系統或沒有注意儀表，可能也不知道有這件事。反正在保固期，各種系統就多用用看，才不會辜負設計者的好意
引擎啓閉異常我也有發生過 應該有三次 目前觀察下來 是48V電量足夠時 該關閉引擎的時候”關不了” 就會跳出警示⚠️
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有質感偏貴我認同，但保值就不好說了，VAG的二手價都不太好看，最保值應該是神車頭又大[笑到噴淚]
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