有人看了A5 2026年式的規格配備表了嗎? 似乎有車道置中了

報導

......性能取向的正2026年式S5與S5 Avant 還新增具備電子阻尼可調的S sport 運動化懸吊系統,並取消方向盤加熱功能,售價調降2萬元。A5車系其他車款則是漲10萬新增主動式車道維持與抬頭顯示器兩大配備。

報導內容看起來只有 A5 有新增主動式車道維持漲價 10 萬
bc999zr
新年式A5和S5都是有的
Pachilla wrote:
報導......性能...(恕刪)

蠻大的可能性是中道置中跟抬顯綁在一起,因此A5 原本沒有抬顯的就要加價.
S5 原本就有標配抬顯,反而可以降價。
個人觀察。
如何從外觀辨識有沒有車道置中 (台灣之前正式配備碼(PR) GJ0 就是沒車道置中,剩下 GJX (X !=0) 就是有)

這代 A5 / A6油車 / Q5 應該算很簡單辨識:注意氣壩右下角的雷達有無。
舉例子說:

A5 Avant 台灣 MY25 沒車道置中的


A5 Avant Audi 官方宣傳照


A6 e-tron/Q6/Q7 會比較難分辨。差異在氣壩下面的 ACC 雷達是中距還是長距,但是蓋板長一樣

入門 MQB family 平台則是沒啥硬體差異,大概都直接給。

給大家參考。
請問有人可以下訂這批有車道置中, 漲了10萬的 A5嗎? 該不會是要等25/26年的賣完, 才能訂新的吧..
Audi Sales Advisor
可以下訂”期貨車“,但目前沒有現車可提供馬上交車
dreamarms2002
德訂大概要多久時間呢?
很好奇台灣奧迪這策略到底是怎樣
奧迪最值得的就他的四驅
然後搞到必須要上s5才有四驅
到底有多少人願意花這麼多錢去買一台前驅
連89神車都比他有cp值
而且都什麼年代連車道置中都沒有?
買這車的人要比alfa還感性
掃地的
感性?Alfa高階版本被秒殺也[偷笑]
台奧官網的Q5, Q6規配表,也都有「主動式」車道維持了。
好好一盤棋下到輸....記得是2016年後台奧開始經營品牌,到現在品牌價值始終跟不上同級的雙B..這是體感問題,但產品本身並不輸雙B...至少我都擁有且在役..這更是自我的切身感受..Audi有他強於雙B的本質.但操作真的有夠糟糕.
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