插花~~我的車也是渦輪車,但是沒有這麼明顯吃機油的現象,5000km換油倒出來跟原本差不多,我的油溫也不曾到達過100度以上。

但是我有聽過高壓縮比的渦輪引擎都比較會有吃機油的現象。

razatek wrote:
這樣的話,每次開車前都要檢查機油量,同時在車上也要備有一瓶機油以備不時之需,這應該不算是正常吧。車廠把這樣的情況寫在手冊內,是不是將這樣的情況合理化並做到告知的義務,還是有其他想法,這我就不清楚了,要去問原廠。


razatek 大,您說的完全就是小弟想的~~

路過一下~
雖然我不是AUDI的車主而是LUXGEN MPV
但是因MPV這輛車也是TURBO引擎的車
所以我也很關心引擎消耗的問題

雖說現在科技很進步
所以引擎品質提高而機油不像以前需要常換
就像之前我開的公司車Toyota Altis
新車的1000km保養是不需要換機油
而之後每10000km保養才換機油
但是我個人是有感覺把車還給公司時
Altis引擎的聲音是有比較大聲
而且震動也比新車時較明顯
不知與每一萬公司才換機油是否有關?

而我自己的舊車FIAT PUNTO
雖不是TURBO車
但是我到目前也都還是按手冊上每5000km就保養換機油
換下的機油也是黑到不行
目前已經是跑13萬KM
但是...感覺起來punto的引擎聲音卻比之前的Altis要小一些

LUXGEN是建議每一萬公里或是行駛半年保養
如果是按時間就保養就應該問題不大
但是如果是依行駛的里程來保養
少量的機油消耗如果原廠是認為還OK
但...身為車主的我還是會擔心
畢竟機油確實是減少了
應該多少都會對引擎有些許傷害

就像我唸書時所騎的機車YAMAHA FLYONE迎光
它就是吃機油大王
當時我還是每600~800KM就保養換機油
後來還是因汽門燒毀縮缸而去瑭缸
次數好像還2次...

最後
我想了解...TURBO車的引擎是否真的會正常的消耗機油?
是否要自己常去注意機油量的變更?
如果僅是看警示燈的話, 我想應該那都已經是傷到引擎了吧?

還請各位先進幫小弟解惑

感恩~~
不是
「Audi和VW的Turbo車會吃機油」

「Audi和VW的Turbo車,有些完全不吃機油,有些吃得很凶。」

先不管它吃機油合不合理,
光這一點(吃與不吃差很大)我就認為很奇怪了。

同一批車,
大部分的油耗30km/L,
但也有不少車的油耗是3km/L,
這樣像話嗎?

目前吃機油的情況是不吃的有很多,
狂吃的也不少。
而原廠卻說1000km~2000km吃1L正常,
那不吃的不就有問題?
陳怡安 wrote:
不是
「Audi和VW的Turbo車會吃機油」

「Audi和VW的Turbo車,有些完全不吃機油,有些吃得很凶。」

先不管它吃機油合不合理,
光這一點(吃與不吃差很大)我就認為很奇怪了。

同一批車,
大部分的油耗30km/L,
但也有不少車的油耗是3km/L,
這樣像話嗎?

目前吃機油的情況是不吃的有很多,
狂吃的也不少。
而原廠卻說1000km~2000km吃1L正常,
那不吃的不就有問題?(恕刪)


正解+1

同樣AUDI 2.0T 缸內直噴渦輪的車, 也有一大堆車主是不吃機油的.

一大堆2.0T車主吃機油
也有一大堆2.0T車主不吃機油.

有些吃/有些不吃..差很大

奧迪引擎製造品質控管低劣. 才是根本原因


陳怡安 wrote:
先不管它吃機油合不合理,
光這一點(吃與不吃差很大)我就認為很奇怪了。




駕駛習慣跟路段也有差異吧

如果路況就影響吃機油這麼嚴重, 那AUDI 引擎的設計, 可真是一個字~爛.

歐系車

為何福特2.0T缸內直噴渦輪ecoboost 幾乎沒聽到吃機油 ?

為何volvo
T5 2.0T 缸內直噴渦輪 幾乎沒聽到吃機油 ?
T4 1.6T 缸內直噴渦輪 幾乎沒聽到吃機油 ?

為何賓士
C180/C200/C250/E200/E250 CGI 缸內直噴渦輪 幾乎沒聽到吃機油 ?

----------------

為何 AUDI
2.0T 一大堆吃
2.0T 也有一堆不吃?
我的車是A5 2.0tq ,7500KM就去做第一次保養, 那時機油沒亮燈, 但里程開到14200KM時卻亮燈
顯示機油不足,隔天趕快回台中原廠,得到的答案是正常損耗, 所以免費幫我補足機油.
我的疑問也就出來了, 如果我每5000KM去換油保養是不是就都不知道機油消耗這個問題?
因為這次我本想等開到20,000KM才去保養,沒想到14200KM就發生此問題!!
每5000 或7500KM去保養是自己付費機油, 改成10,000KM去保養不就機油都不用錢???
因為10000還不到原廠就須免費幫你補足消耗掉的機油??
emotion24 wrote:
駕駛習慣跟路段也有差異吧

車況當然會跟駕駛習慣有關,
但應該是小吃、中吃vs大吃,
而不是現在這種有的不吃,
有的狂吃。

像我家的Golf GTI,
因為大家都討厭它(因為只有兩個踏板),
所以對他不好,
冷車稍微跑一下就是全油門,
沒事想到就是全油門六退二。
反而到現在三年多都不吃機油,
DSG也好好的,
難不成要常常突然油門到底,
才不會吃機油???

駕駛習慣會影響車況大家都知道,
問題是根本沒有人找出吃機油和駕駛習慣間的關係。
有車主是新車不到5000km就開始吃機油,
想一想還真是悽慘。

結論就是:
每台車的引擎出廠時差異就很大!

夾森 wrote:
其實有幾個癥結點,小...(恕刪)


Jason 大,機油的化學成分應該對吃機油的狀況影響不這麼直接,只要機油的黏度號數對就好。
所以也不用這麼執著去研究成分了,小弟翻譯的資料應該可以湊合著用。

您提到車廠研發的觀點很對,他們一票專家關起門來研究,不是我們可以短時間就去理解設計的內容。
有興趣做就做吧,多增長一些知識也是不錯的,增加自己對 turbo 引擎的瞭解,買車也比較踏實。
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