ckpan1978 wrote:
品川陸運局管轄的港区...(恕刪)
吐個嘈一下, 田園調布是大田區而不是世田谷區喔
世田谷區最知名的豪宅區是小田急線的成城學園前, 不過都已經是天價了..一般隨便世田谷區的一間透天都是上億日幣, 不管世田谷區哪個地區都很可怕...
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bluesystem wrote:
原來三個連結都是同一...(恕刪)
所以說J-cast發的那個新聞是洗腦文..
先解釋一下"所以有在日本當地設立子公司為總代理的車廠是沒賺沒賠?"
在日本有設立子公司的車廠..其日本法人為母公司的合併報表對象..
所以就算是因為匯差的關係..母公司賠..但是子公司賺..在財報上面來看..一來一往..是沒差的..
但是實際上..財報上沒差..稅務上差很多..
日本的實效法人稅高達40%..幾為歐洲的2倍..
在日本賺的錢早就被日本政府抽去了..
把稅後盈餘拿回歐洲母公司..只剩60%了..
歐洲母公司的虧損拿那只剩60%的日本法人稅後盈餘來抵扣20幾%的母國法人應繳稅金..
怎麼算都不划算..怎麼可能沒差..
另外..底下的留言不就有說..
日圓在跌的時候..日圓跌多少車價就漲多少..
但是這三年日圓在漲的的時候..日圓再怎麼漲..車價還是在原地不動..
而且還越賣越貴..
拿A4為例
2008年3月改款的時候售價為419.0万～687.0万円
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=AD&shashu=S006&fmc=F004&mc=M001
2009年1月小改的時候為422.0万～687.0万円
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=AD&shashu=S006&fmc=F004&mc=M002
2009年8月小改的時候為429.0万～690.0万円
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=AD&shashu=S006&fmc=F004&mc=M003
2009年12月小改的時候為435.0万～566.0万円
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=AD&shashu=S006&fmc=F004&mc=M004
A4 1.8 TFSI從419萬-->422萬-->429萬-->435萬..不但沒降過..還越賣越貴..
而這期間..歐幣兌日圓..從2008年1月的1:160掉到2009年1月的1:120..
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=EURJPY=X&ct=z&t=5y&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130&a=
再有修養的人..看到這種洗腦文..不開罵也不行..
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