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ECU APR
進氣 APR stage 1+2
排氣 APR
避震氣沒改 換了 H&R OE Sport spring
鋁圈 Alufelgen 知名度不高 但是也有 TUV 跟 JSL 認證
排氣如果怕吵的話我建議你直上capristo 因為可以調整閥門 (APR會有一點吵 坐後座的人會不舒服) AWE也是便宜又大碗的選擇
避震預算夠就像前面網友說的可以直上 KW DDC or KW V3... 在美國也是蠻多人改 Bilstein PSS10... 如果你有耐心的話是可以換stasis的因為有ohlins的加持 真的有差 不過好像每年還是每20000km 就會要求你把避震氣寄回去原廠保養 比較麻煩一點
煞車我本身是覺得原廠的就很夠力了 沒什麼必要改除非你想要改20in的鋁圈... ADV 1 RS Quattro我是不太建議 他們沒有TUV certified 而且我有一些朋友都有遇到一些問題 預算夠的話建議 rotiform 和 HRE
進氣我建議你可以考慮買美國小品牌 ROC-EURO 在台灣知名度不高但是高品質 機械增壓的聲音會更明顯
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