tony93 wrote:自家人怎會打自家人?...(恕刪) 自家人打自家人的意思:就是 S/RS 的車系選擇性越來越多,但卻沒有將銷售量大幅提升,導致 S/RS 各車型之間彼此競爭,這當然要用實際銷售的數字來說明,2013 是 Audi 性能元年,未來幾年我們繼續看下去!我舉個類似的例子好了,Audi 這幾年的銷售量都在三千到四千台上下:2012 年 Audi 在台灣約賣了四千台,有八個展示中心,2013 年只多賣一百多台,擴展到十一個展示中心;巿場上買 Audi 的人沒有大幅增加,反而是各個經銷商之間在瓜分客源。賓士推 A、B Class,C 照樣熱賣,搶的是 Audi、 Volvo、Lexus 的客源!S/RS 系列的推出必需能吸引原本考慮 AMG 及 M Power 的族群,這樣銷量才會増加!否則原本考慮 S3、RS3,只是再多一個選擇 S3 Plus!要能說服考慮 A45 AMG 的買家轉成 S/RS 系列才是有幫助的!
Boeingegg wrote:如果S3 Plus真...(恕刪) RS3 理應與 45 AMG 對打,無奈進口到台灣訂價會太高;推個馬力小又便宜的 S3,銷量很明顯又拼不過 45 AMG!S3 Plus 的誕生,是為了比拼 2.0 L 渦輪引擎能榨出更多馬力,但這樣不是又 k 到自家 S4、S5 的 333 hp ?來年何不重新定位 RS3,端出一道物超所值的好料來跟 45 AMG 競爭呢?!
若真有s3+的誕生,應該不會引進台灣,反而會引進rs3..生意是盡量錯開市場,而不是引進來打激烈戰來消耗自己毛利的.s3+的能力可以透過很多方式達成,rs3卻是s3,s3+,a45所無法達成的,一個單一市場,why not rs3..當初沒有rs3是因為在台沒有對手搶市場,s3很夠用,rs3卻太貴.
幾沱 wrote:若真有s3+的誕生,...(恕刪) Golf R 在馬力的追求上本就可以無限上綱,12 缸 650 hp 塞在 Golf 裡也行!只不過 Golf R EVO 375 hp 消息一出,S3 立馬被比了下去,可礙於倫理又不能無限制加大馬力,要推不推可能就搞個限量版吧?!
幾沱 wrote:另外馬力其實只是個迷...(恕刪) 以各家車廠公認的秒數:紐柏林賽道成績來論Golf R 七代 四缸 2.0 L Turbo 300 hp 贏了 BMW 1 M 六缸 3.0 L Turbo 340 hp 1 秒,贏了 BMW M135i 4 秒,這些馬力更大、氣缸數更多、排氣量更大的竟跑輸平價的 VW Golf R?BMW 要加油了!
MJ938 wrote:重點還是在價錢A45...(恕刪) 先拿香港的售價來參考一下:HK$/NT$A45 AMG:HK$728,000/NT$2,690,000Audi S3:HK$534,800/NT$2,400,000Audi TTS:HK$666,000Audi TTRS:HK$827,000BMW M135i:HK$558,000/NT$2,480,000A45 AMG 在台灣算起來好便宜,訂單爆量真的是剛好而已;再對比當年 Audi 訂的 TTS 332 萬,更証明只有賣不掉的價格!RS3 若跟 CLA45 訂在相近的價格帶,再搭配紐柏林跑個好成績做背書,您說這樣可好?!