神a不是完勝
他是用銥合金的火星塞
不懂不要裝懂

liulc wrote:
神A完勝,十萬換火星塞...(恕刪)

跑腿的 wrote:
我看到螺絲88元....(恕刪)


不對
螺絲是72

那個88是墊片, 墊片應該就是華司吧? 比螺絲貴?? 而且墊片這價格.......???
我的神T12年跑12萬沒換過火星塞
另外那些單位時間是多少呢
以分鐘為單位嗎
做基本保養也用不了那麼多時間吧
厲害喔!是原廠有魄力,敢十萬才更換,但你自己的火星塞,網路查的結果,好像是白金,那不是一樣壽命嗎?怎麼變成二萬保養了呢?是不信自己用的材料,提早早更換,以免發不動阿。
網路查看資料如下
品番中含有P或I字母的火星塞皆為白金火星塞或銥合金火星塞嗎?使用壽命一樣是10萬公里嗎?
A: 品番中含有P或I的即為貴金屬火星塞。P代表中心電極為白金,I則代表為銥合金,如果品番開頭為P或I則為長效型火星塞,例如PFR5G-11、IFR6A11,經常被用於普通汽車或小客車,壽命大約10萬公里。長效型火星塞在外側電極的放電部分採用白金,對外側電極的損耗較小、較為耐用。 
而P和I在編號尾的火星塞例如FR5BP-11、FR6EI,則因為外側電極不是白金材質,因此使用壽命與一般火星塞相同。 
唉喲 wrote:
神a不是完勝他是用銥...(恕刪)
liulc wrote:
厲害喔!是原廠有魄...(恕刪)

9萬公里--換下白金火星塞.白金點還在.

感謝車主的分享,上次去本田保養我就想說國產車也灌水灌的很厲害,砍一砍自備機油三萬保養也才2千多,
想不到又見識到了更高級的材料/工資兩邊賺的技巧,這種灌水的工單讓我覺得國產車算客氣的...
只能說高級車什麼都是貴很多,工資真的是進口價呀
比較過雙B國內、外原廠手冊,你就會知道台廠所謂的保固,只是把要把你圈養起來慢慢宰
我的手冊火星塞更換週期不一樣,是六年更換一次

gtonikki0814 wrote:
大大們, 原廠報價2...(恕刪)
那請教您的車是幾年份的呢?
我的車型是2009年的Audi A3 1.8TSI
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