厲害喔!是原廠有魄力,敢十萬才更換,但你自己的火星塞,網路查的結果,好像是白金,那不是一樣壽命嗎?怎麼變成二萬保養了呢?是不信自己用的材料,提早早更換,以免發不動阿。網路查看資料如下品番中含有P或I字母的火星塞皆為白金火星塞或銥合金火星塞嗎?使用壽命一樣是10萬公里嗎?A: 品番中含有P或I的即為貴金屬火星塞。P代表中心電極為白金,I則代表為銥合金,如果品番開頭為P或I則為長效型火星塞,例如PFR5G-11、IFR6A11,經常被用於普通汽車或小客車,壽命大約10萬公里。長效型火星塞在外側電極的放電部分採用白金,對外側電極的損耗較小、較為耐用。 而P和I在編號尾的火星塞例如FR5BP-11、FR6EI,則因為外側電極不是白金材質,因此使用壽命與一般火星塞相同。 唉喲 wrote:神a不是完勝他是用銥...(恕刪)
感謝車主的分享,上次去本田保養我就想說國產車也灌水灌的很厲害,砍一砍自備機油三萬保養也才2千多,想不到又見識到了更高級的材料/工資兩邊賺的技巧,這種灌水的工單讓我覺得國產車算客氣的...只能說高級車什麼都是貴很多,工資真的是進口價呀