[分享] New Audi A4 (B8)--圖多

Eric T~

31分

21樓

Eric T~

個人積分：31分

文章編號：6244491

danyshih wrote:
B5前的災情比較嚴重，
B6以後就比較少了。
但基於扭力30kgw的限制，
還是不要亂改比較好。

扭力30kg限制???????????????
那我的2.0TDI原廠就31.6kg了該怎麼辦?
原廠有調低扭力的服務嗎?

brian0706

41分

22樓

brian0706

個人積分：41分

文章編號：6245030

Eric T~ wrote:
扭力30kg限制??...(恕刪)

那是指(mu)無段變速箱的扭力承受上限
但好像也沒這麼30kgw低吧?好像是到35kgw??不太記得了

但其它的變速箱的承受力都比它高

crossR

2分

23樓

crossR

個人積分：2分

文章編號：6249088

沒錯沒錯

所謂的mu變速箱應該不是啥創新科技，只是audi對cvt無段變速的名詞罷了

cvt真的不是啥高檔或精華的所在吧

優點：體積、傳動品質順暢、可電腦模擬出多段變速、省油

缺點：扭力承受限度低(如同前面各位所說)、成本低廉、不是高級性能車該配的東西

(三菱LANCER日產BLUEBIRD都用cvt變速)

所以若沒說錯的話，A4高階產品如3.2FSI、或VW等較大排氣量(輸出)車款都還是

配備TIPTRONIC手自排或DSG自手排。

對我而言、此等級數的高級車是不應該配這樣的變速裝置的啊

抱歉以上只是我個人觀點與車無關(新A4絕對是超值好車)若有冒犯請見諒

宇宙大怪物

6分

24樓

宇宙大怪物

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文章編號：6251383

還好啦

mu爛問題又多也不是新聞了

我還是直接瞄準3.2Q

六速手自排

不然直接等Q5

能躲mu就躲

ceifro

1011分

25樓

ceifro

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文章編號：6251504

danyshih wrote:
B5前的災情比較嚴重...(恕刪)

B5時代跟B5之前都不是用MU變速箱啊...是　Tiptronic變速箱,
MU有出現災情且比較明顯的是2003年底進的, 其他的有少數災情(雙B也有變速箱掛點的),

而且有的人改得很大...MU也沒事, 有的人沒改也有事....只能說有點運氣成分~
可以確定的是.....MU不適合起步大腳是真的!! 所以現在油價高漲....起步少大腳一些,
應該沒啥問題啦~ 而且MU上市好幾年了...應該也把Bug修掉不少了~

Louis chi

3分

26樓

Louis chi

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文章編號：6252695

哇!!!好車一部~~但變速箱真的不是DSG的阿!!!那就~~~再考慮摟~~本來要把我的A3送我女友,再來買一部A4說,還是等A6吧!!聽說2010年會大改款喔!!趕快存錢~~~audi我愛你~~其實是因為銷售業務長得很漂亮拉!!
至於那扭力限制,應該沒有喔!!TDI車款小換個晶片都破35KG了~~所以~~~至於audi的qq本來低於3000cc的就沒有啦!!不要想太多~~你想想1.8要帶動四輪,有時還要來個四輪動力分配,哪夠用阿!!真是想太多了!!