【國內新訊】終於驗過了！Audi小改款TT RS正式抵台，375萬元入手經典五缸渦輪400hp！

年輕有為 · 2021-08-12T12:09:53+08:00

猶記得2017年，Audi曾在當年國內最具指標性的大鵬灣賽車場（淚）舉辦「Audi Driving Experience極限體驗營」，不僅找來「利曼先生」Tom Kristensen以及陣容堅強的德國原廠專業教練團參與，教練車更是囊括品牌旗下為數眾多的性能大軍S、RS軍團。其中備受矚目的焦點除了當家超跑R8 V10 Plus之外，就是當時首次登台亮相、搭載經典五缸渦輪引擎的TT RS，極其狂妄的兇暴聲浪貫徹整個賽車場，卻也因為這原因導致無法通過噪音認證而未能導入（官方說法）。如今時隔多年，經過台灣奧迪的努力，歷經過小改款的全新TT RS終於能夠在台上市，正式售價為375萬元。TT RS小改款前後在外觀部分的變動差異其實不多，車頭依然由招牌的黑色蜂巢網格六角盾型水箱護罩主宰，在上頭另嵌入「TT RS」銘牌表明性能身份，兩側進氣壩造型和小改款前相比有經過稍微修改，但模樣依舊張狂霸氣。車尾最醒目的地方莫過於此車專屬的固定式大型擾流尾翼，搭配RS車系必備的橢圓形雙出排氣尾管和專屬後下分流器，還有20吋Audi Sport鋁圈及RS專屬紅色塗裝卡鉗，展現兇猛搶眼的競技風格。TT RS另將Matrix矩陣式LED極光頭燈組和OLED後尾燈組列為標配。極簡的駕駛者導向內裝一直以來都是TT車系的最大特色，TT RS全車更採RS專屬內裝套件加以鋪陳，享有RS專屬平底式多功能跑車方向盤、RS專屬碳纖維飾板與Fine Nappa真皮雙前座電調跑車座椅等運動化套件，其中方向盤左右兩側更直接設置火紅色的引擎啟動鈕，以及Audi drive select可程式車身動態系統控制按鍵，雙手不必離開方向盤就能掌控一切操駕設定。其餘配備包含12.3吋數位儀錶（TT RS Design）、手機無線充電座、恆溫空調、Audi智慧型手機介面、Bang & Olufsen進階音響系統、倒車攝影機及車道變換輔助系統（盲點警示）。搭載在TT RS引擎蓋底下的正是Audi鼎鼎大名的經典直列五缸渦輪引擎，曾連續多年獲得世界年度最佳引擎大獎的肯定，以2.5升的排氣量外加渦輪增壓，壓榨出高達400hp/49kgm的最大輸出，在七速S tronic雙離合器自手排及quattro四驅系統的加持下，0～100km/h加速僅需3.7秒，極速更高達280km/h。標配的Audi drive select可程式車身動態系統具備舒適、自動、動力、個人化等四種駕駛模式，另還有RS專屬跑車排氣系統及RS 專屬電磁式跑車懸吊系統這兩項配置助威，帶來最極致熱血的操駕體驗。台灣奧迪從去年底至今已陸續引進RS 4 Avant、RS 5 Sportback、RS 6 Avant、RS Q3 Sportback以及RS Q8等多款高性能車型，純電驅動的RS e-tron GT現也已展開預售，有了TT RS的加入更使陣容持續壯大，看得出原廠積極推動性能領域的發展；而甫於前陣子才發表的新一代RS 3車系，相信不久之後就會在台灣見到。