最強五缸鋼砲 - Audi RS3 Sportback 突如其來之展間開箱小記

吉他腳 · 2022-11-30T10:38:17+08:00

本次要分享的主角是地表最強五缸鋼砲 Audi RS3 Sportback原先設定的前標僅有"最強鋼砲"四字想想可能會挑起AMG與RS車主間之敏感神經實非本意，因此加了"五缸"一詞，無爭議沒毛病至於為何要加註"突如其來"?各位不妨把脈一下現在德訂一台RS3 Sportback(下略為RS3)的交期大約多久個人認為在疫情時代，能在一年左右拿到就算順利了拉長到一年半以上也都能理解(望向G63...)而友人的RS3，從下訂到交車上路，在半年內完成沒錯，就是半年內!超乎所有人的意料，連業代(內湖577大大)都大嘆不可思議探討原因，可能是剛好少選了某項缺料的必選選配，才得以順利排上生產線至於是哪項選配，因時空背景不同且純屬猜測，故不端上檯面妄下定論!正式開始前，不免俗要著墨一下車主老友對於"藍"的狂熱我常懷疑他可能身上流著阿凡達的血過去幾台車的最大共同點，即是車色僅有一特例-A45s因急用，買了白色現車破了戒(後續也火速包膜變身)哪壺不開提哪壺，何以將A45s...換成RS3?這先後順序...實在耐人尋味，最後再進行探討秉持著藍色最高的原則，RS3毫無懸念的選了Audi特調Turbo blue這blue實在過於搶眼，最初有些擔心無法駕馭好在看到實車，那變幻莫測的亮眼藍綠色，非常適合本就低調不了的RS3特殊但不特異，恰到好處，心中的巨石強森也放下了這邊要承認分享的照片完全沒能把色彩忠實呈現請多海涵! 就當我眼睛有問題吧!第一次陪交Audi車款，交車環境相當明亮寬敞車主與業代進行點交，我就一旁賞賞車、聞聞RS的香氣滿滿的交車禮塞滿後車廂託車主的福，我也獲得了神秘紀念品選配清單如下，可謂小選怡情、點到為止不得不說8Y A3車系的企圖心相當強烈讓人一眼就留下深刻印象氣場、科技、運動、車格等都深具水準說白話一點就是...真心帥!對於老車迷而言，可能會覺得給得太多，8P才是A3的經典但在我這種外貿協會會員眼裡，8Y造型實在是太對味更別說RS3加大塞滿臉的黑化水箱罩彷彿要把擋路的對手逐一吞噬車側線條很有技巧地勾勒出前後葉子板外凸的爆龜視覺感讓人遙憶起Audi Quattro的造型靈魂車尾再塞入RS專屬橢圓巨砲(不是這個巨砲)整台車看起來份量十足，不說很難察覺比起競爭對手來說身形是緊緻了些車燈專業戶這次同樣正常發揮，新世代Audi的矩陣風格，炫目中多了些嚴謹右下角的區域會在車主接近或離開車時拼湊出R、S、 3、賽車棋盤圖樣內裝鋪陳維持Audi一貫的氛圍富有戰鬥感但不浮誇黑色為基底綴以RS的紅中控台的設計層次獨到，明顯為駕駛導向該有的RS DNA沒有少Fine Nappa真皮菱格紋座椅好看、好摸、好坐又好聞(?!)氣氛燈的細節同樣相當細緻以藍為主、鮮紅為輔，光譜兩端的呼應實在出色硬要找麻煩的話，車主明確表示電動刮鬍刀排擋桿需要習慣一下(此風格排擋桿始於Porsche 992，後可見於VAG集團車款如Golf等)再來就是系統介面的流暢度有加強空間不過這些雞蛋裡挑骨頭在RS3強大的性能面前，都微不足道了打開引擎蓋，幸福感滿溢而出400hp@5600~7000rpm51.0kgm@2250~5600rpm2480cc直列5缸渦輪增壓S tronic七速雙離合器自手排0-100km/hr 3.8秒極速280km/hrRS專屬後軸扭力分配系統(甩尾模式下可將100%扭力傳送至後軸單一輪)前265/30 R19、後245/35 R19Quattro全輪驅動系統RS專屬運動化電子可調式阻尼懸吊系統身體不自覺啊嘶個三次不愧是兼顧日常使用與熱血競技的超級鋼砲看著Audi RS3 Sedan於...