第九世代 C9 Audi A6 Avant正式發表

benson.huang wrote:
Alumin...(恕刪)


半年後官網上發表了PHEV版本A5 Avant e-hybrid

搭載20.7度電池 綜合馬力367匹

引擎應該是搭載2.0T吧

A6 avant應該是半年後也會有

但我猜台奧應該兩個都不會進
Aluminum wrote:
benson...(恕刪)


期待明年進台灣

以前都認為奧迪淺色車比較好看

新世代的車反而是深色車順眼很多





Aluminum
就看是空間還是操控為主
Lichte
你會開五年以上就買電車吧 養護比較省 開這麼久了二手價也沒甚麼差了 我是這麼想的 而且電動車配備一定好很多
求40 TFSI S line運動版菜單~~
Aluminum wrote:
Alumin...(恕刪)


A6 Sedan依然很



越來越期待最新世代的 RS6 了~ XDDD
Aluminum
不知道還會不會有新A7 若沒有 也許會再有RS6 sedan
280萬真的不用肖想了QQ
2.0的PHEV有出295跟362hp的規格 純電續航106公里
最便宜的68300歐元起跳

benson.huang wrote:
電車目前是不考慮,有PHEV...(恕刪)
gbryan
目前的C8 265hp的都要350萬了.... 280萬要買中古車才買的到了...
Aluminum wrote:
A6 Avant五月...(恕刪)


A5 avant 月底台灣要發表了,印度阿三說2.0汽油一樣沒48V,沒Q,也不會進PHEV
sam9317
如果新A5也沒車道置中,會不會大改款後的系統性問題啊?
fonder
就來不及送認證,所以我覺得後面就會補上
為什麼台奧都不引進PHEV版本的車款??
國外售價跟一般版本的差沒多少阿!!
GPT幫我擬好信給Audi Taiwan

📩 給 Audi Taiwan 的建議信範本

收件人:Audi Taiwan 客服 / 市場部門
主旨:建議引進 A6 Avant e-hybrid 插電式油電旅行車

親愛的 Audi Taiwan 團隊您好,

身為台灣忠實的 Audi 粉絲與潛在買家,我希望能表達對A6 Avant e-hybrid 插電式油電混合旅行車的高度期待,並誠懇建議貴公司積極爭取導入該車型至台灣市場。

A6 Avant 一直是台灣旅行車市場的代表作之一,擁有眾多忠實車主與愛好者。全新世代 A6 Avant 搭載 PHEV 動力系統,具備約 100 公里的純電續航,並同時保有 quattro 四驅、安全科技與優異空間機能,是非常適合台灣都會與家庭通勤需求的車款。

目前 BMW、Volvo 等品牌的插電旅行車已逐步導入,市場需求也逐漸成熟。而 A6 Avant e-hybrid 若能及早導入,有機會成為同級最均衡的選擇,進一步鞏固 Audi 在豪華旅行車領域的領先地位。

我個人對此車型有濃厚興趣,如未來上市,願意成為首批訂車者之一。期盼貴公司能將消費者的聲音回饋至原廠,並盡早規劃引進時程。

謝謝您撥冗閱讀,也期盼能早日於台灣市場見到 A6 Avant e-hybrid 的身影!

敬祝
業務順利

[你的名字]
Audi 長期車主 / 車迷
聯絡方式(如願意提供)
Lichte
我也覺得A6很適合引進PHEV 因為現在只有大概以前的40T那動力再來就跳3.0 沒有以前45TQ的動力規格 2.0的PHEV入門版本就大概以前45TQ動力 價格比3.0便宜
Lichte
價格如果賣300多跟以前45TQ差不多 大概一年賣個20~30台吧
結果A6油車跟電車要同時發表 比Q6 Sportback還早
德國最低配的就一樣150kW那個動力 完全沒有帶Q的選項
再來就柴油2.0 MHEV跟3.0才有帶Q了
柴油票房毒藥就算會進感覺也不可能進帶Q的 3.0太貴應該根本不會引進

不知道台奧會不會進2.0低配的PHEV 兩種規格都有帶Q 低配也大概以前45TQ對應530
對手的Touring是520再來直接跳M5 沒有出這等級的車款
lalkb08
有看到會有200kW帶Q的動力。
Lichte
所以小安會進PHEV喔 那不錯喔 不過應該350萬了吧
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