Audi 台灣銷售量又創新低?


ICONNECTION wrote:
親戚新牽的RX, ...(恕刪)

避免油質過久酸化,半年換一次蠻正常的
LEi wrote:


避免油質過久酸化...(恕刪)



Audi和BMW都是建議一年或一萬公里就可以了

半年太短了
奧迪新車是一萬才需要換
也沒有打電話來要車主半年換一次

ICONNECTION wrote:
親戚新牽的RX, ...(恕刪)
Aluminum wrote:
Audi和BMW都...(恕刪)

其實精確一點說,半年可以回去做一次油質檢測,畢竟隔壁樓說台灣有世界最嚴苛的用車環境 XD
不過通常沒有廠會這樣做,叫回去就乾脆直接換了

另外 bmw 走 cbs,倒也不是一年一萬,雖說 cbs 很鳥,不到一萬就會把車主叫回去
所以「定期」檢測,或是換油的觀念,其實還是有需要的,至於六個月,九個月或一年,就看實際使用的狀況了
LEi wrote:

其實精確一點說,半...(恕刪)


沒有喔 保養手冊寫的一清二楚

而我去的BMW平鎮大桐廠

真的是10個月時call我提醒我注意一年期限 安排回廠

半年沒換油影響保固真的太離譜

微微55 wrote:
你那顆25T是EA888...(恕刪)


奧迪從來不善意阿

我保固內變速箱燈亮 回原廠說要公司會更換 但是變速箱油的費用要我自己出,我質疑要不是變速箱有問題我何必更換變速箱油。後來才說公司會處裡

這次也是回原廠 做完檢測完說在允許的範圍,然後甚麼都沒說...
這樣的服務 號稱是造車工藝的德國原廠台灣分公司的服務 說實在的對德國精神打折了

您也看到了 consumer reports 認為 在兩次保養之間需要添加機油的都屬於不正常
Consumer Reports believes that any engine that burns oil between changes should be repaired under the powertrain warranty. But automakers often shield themselves in the fine print of their owners’ manuals.

至於您說哪個廠
我是先mail問台北總公司,然後在高雄廠做檢測的...
你沒聽錯:

已知少跑情況下, 業務說半年不換影響保固, 早就一堆L車主跳起來了
每個品牌都有它的優缺點,優點剛好是消費者要的,缺點又可被消費者接受就好了。

怕的是曲高和寡。我自己也曾是Audi性能車車主,很能體會曲高和寡的感覺。

Lexus RX350的確不是那麼吸引我,但身為家庭用車,我覺得它很稱職。
想買rx200t wrote:
如果一個車子品牌 連...(恕刪)



哈哈哈你可以跟法拉利和麥拉倫的車主聊一聊,修一樣要修,但是換了一台又一台的F or M 但是車庫裡的GTR 還是同一台,是有什麼毛病連妥善率都不懂,玩什麼車是吧
小南A wrote: 哈根大師其實也不是啥了不起的東西
除了妥善率和哈根大師可以嘴還剩下什麼...(恕刪)




對於我來說從來不覺得免費的哈根大師是什麼誘因,車子都是業務牽的誰有美國時間去車廠吃冰淇淋??


再來對於某些客層來說妥善率真的也不是什麼大問題,除非每個月都進場又剛好是代步車的話那就很不適用


所以講到底一個只有妥善率可以當優點的汽車品牌,了不起就是個代步車品牌罷了,爭什麼豪華或性能還是操控?
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