wayne61008 wrote:
個人在2019年2月去美國西部，行經優勝美地下大雪時，加州警察當初只問我，我當初租的車是四輪傳動還是兩輪傳動的，四輪傳動才准我繼續開下山，兩輪傳動就禁止我開....
考量到脫困能力，我完全認同awd在這種情境的優勢
這與我的說法並沒有衝突，我引用的文章裡也都有寫到awd有助於脫困這一優點
你可以回頭翻我的文章看看，我的回文是不是有貶低awd脫困能力的意思
wayne61008 wrote:
四輪傳動在雪地怎麼會比較危險？
四驅容易脫困，與操控安全是二回事
這是根據美國國家公路交通安全管理局做的統計報告所得出的結論
點這裡
裡面很明確的講到
AWD車型在結冰路面比2WD的傷害事故增加了 19-31%
AWD車型的衝擊嚴重程度比2WD高13-15%
AWD車型的衝擊速度提高了 8-10%
這也是我所講過的，車子更容易加速很多情況下不會更安全，因為會讓車子更不容易停下來
car and driver這篇裡面也有講到
But because AWD greatly reduces wheelspin when accelerating, it's easy to overestimate how much traction there is and drive too fast for the conditions
另外在文章的底下有寫到awd車型的缺點，其中之一是
「false sense of security」 → 錯誤的安全感
文章寫到，如果是2wd的話，會在加速時發現加速困難而意識到抓地力不足，而不敢開太快
wayne61008 wrote:
可以不要隨便亂用錯誤的知識誤導人嗎？
這是有可能被告的大哥...
我個人是不怕，反而覺得這是功德一件，讓更多人意識到在雪地開awd/4wd該有的正確認知
那些統計報告是美國的政府機構(NHTSA)做出來的
還是說你認為NHTSA不可信？
wayne61008 wrote:
補上當初去玩在「雪地」開車的照片，拜託不要誤導大家，傳遞錯誤知識！！
這是在傳遞正確的知識，不是誤導
