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有空你可比較電瓶, 避震器, 引擎腳變速箱腳
還有我常在保養場看到 A6 換後輪兩輪之間大大片那個我不知道名字的底座,
以及之前有人提的變速箱, 方向機總成, 幾個散熱風扇
anyway, 非消耗品的零件報價,
這漲價, 不是我隨便喊的, 除了自己修車經驗,
內湖被人詬病的保養場, 也承認此一事實,
講出中肯的話, 不是要他倒, 而是讓大家認清事實,
在保養場, 當報價出來後, 我很少聽到會像我抱怨高維修費用的,
通常都是 啊 一句, 或眉頭奏一下, 接待多說兩句, 大部分的車主就說好,
這情形就像 2B 車主, 回家後人家說貴, 你也不會不敢說貴, 還說還好,
怕傷了這車子的貴氣.
所以, 基本上在 1A 2B 板上說貴的都會被白眼, 看不起,
所以要買 Audi 車的, 要有個認知, 心態要跟 2B 一樣.
還沒買, 等買了之後, 你就知道我在說啥了.
Audi 是好車, 下一部也可能是他, 因為某些車款的確是耐看大器, 明知維修費用貴, 卻又會買, 這就是犯賤 .... 我是說我啦!
對不起, 我現在又要去保養場換零件了 2009/8/29 9:21
這次要換
冷氣毛細管
電瓶 (原廠報 5000, 以前太古報 3500, 現在要換統力 2700)
有沒有漲各位看了就知道,
至於毛細管漲多少, 等中午回來再說啦 ..
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enz♂ wrote:
我不是單指冷氣濾網.....還有其他不該常換的零件
例如冷氣壓縮機 ,
大大您壞過? 我是沒有遇過~~
不該換的零件 其他家也不見得比較少
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=74035
拉到最下面有他的維修單 也是不可思議地換了一堆不該壞的東西
誰多誰少 不敢斷言啦~~~
大大的Porsche很少開吧 五年車才跑四萬公里 算很少~~~
我兩輛車交互開 一年半的車已經4萬 兩年多的車快3萬 上一部Audi兩年六萬
Naricissistic, my god I love it
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一支小小塑膠過濾器 1700 元, 以前太古報約 1000 說, 外面零件商約 400,
各位可能會問那怎麼不拿外面的, 其實是犯賤想比較看看,
不過結論是不論用 Audi-TW 或外面的, 都沒差, 反而換 Audi-TW 比較不冷一點,
真是糟糕.
不過接下來倒是有個問題連電腦都查不出來, 那就是換檔不順,
2->3 現在都須拉到 2800 rpm 再用力挫一下換檔,
現在漸漸有漫延到其他檔位轉換,
也因換檔不順, 導致吃油凶狠多, 以前平均約 9-10, 現在卻是只有 8L / km 左右,
而且發動後站在車尾會有汽油味, 以前都不會發生,
不知是啥出問題, 有哪位仁兄有遇過可否為小弟解惑???
現在自己懷疑是不是火星塞積碳造成或火星塞掛掉, 火星塞是 NGK 才用 30000 km , 會這麼短命嗎??
也有一懷疑是節氣閥髒掉, 可是印象中上次小保, 技師才幫忙清而已???
除此, 還有其他可能嗎????
下星期要跑花蓮一趟, 心中不安漸漸增加, 期望不要半路掛住才好!!!!! 慘 ......
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