Wakkamoto wrote:
在CLS獨領風燒了將近了一個世代後,各家車廠也緊跟著CLS的步伐發展出屬於各家風格的4 Door Coupe....(恕刪)
說得真好!!!...
A7 跟 CLS ...都很美!!!...
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最美麗的4門房車
現在A7出來了
整個就是超美麗的4門轎跑車!!
話說2代CLS 我真覺得失去1代的美麗感
變成兇悍的4門轎跑車了....
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說分不出來是那款AUDI的人
是個人的問題吧
大概看一下就知道是那一款A4、A5、A6、A7、A8
是願不願意去瞭解罷了
還有人說會以為A8是A4??
光大小就差很多了...
眼睛是看到那裡去...
我情願像AUDI、BMW、VOLVO等等這樣
明顯的家族風格設計
也不要像有些車款
某些角度還看不出是什麼車
或是常常被說抄襲那台車....
開出去像不像4百萬的車有這麼的重要嗎?
個人虛榮心做祟
是別人不懂得欣賞罷了
車是買來給自己享受
跟懂車的人品味的
不是買來給別人批評
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一代CLS推出時真的是轟動武林,用兩,三筆線條把整部車的力與美給發揮到極致!這跟二代CLS用過多的線
條去強化或表現車體的dynamism有明顯的差異.如同一位藝術家用兩刀就能完整的把一座雕刻品的美給呈
現出來,和一位藝術家要多用好幾刀才能表現出類似的動感. 小弟是簡約主義者,所以偏愛一代CLS. 二代
CLS給我感覺有太多多餘的線條,在視覺上蠻干擾的.
A7算是跟隨一代CLS的腳步,在某些設計手法蠻接近CLS,包含內裝的一些雛形.
但在家族風的包裝下,有股AUDI流的4 Door Coupe. 在所有AUDI車系中也算是經典設計.
至於另外一位對手,Panamera則比較可惜!給我的感覺像是活生生的硬把Carrera給拉長.有點殘忍!
比例上或視覺上沒有Carrera來的優雅流暢,有些拖泥帶水的感覺,或許是習慣的問題,看久了也許能接受.
ps. 小弟沒有股票這方面的天份,也繳過一筆可觀的學費.
CLS是在台場拍攝的,在東京要找一個人煙稀少又寬廣的地方,台場是個不錯的好所在!
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