獨領前衛風潮 奧迪掀背再出擊 Audi New A3 Sportback 1.8 TFSI

錯字耶

霸子林 wrote:
早在90年代中期即已推出的Aidi A3可說是豪華品牌中率先將產品線向下延伸至A級距市場(A-Segment)的先例(恕刪)
按鈕上會掉漆材質不叫「環保材質」, 環保材質是什麼材質啊?
那個有名字的, 叫「皮革漆」或「橡膠漆」...

台奧你要不要看看你的行銷預算花在什麼東西上面了...?
以後做廣告行銷的, 就知道做台奧的案子隨便一點就好了對嗎?

還有樓上一直叫DSG, DSG... DSG又怎樣? 重點是要不容易壞,
問題要找到, 要解決. 已經有問題的要負責, 還沒出問題的要要
召回, 要延長保固. 要有負起責任的誠意, 不要裝傻認為事情久了
大家會忘掉這樣比較划算...

不是只要叫DSG就一定要壞掉, 也不是換個名字就不會壞了. 以前
Audi的CVT變速箱(AU)也壞很大, 現在已經很穩定了好嗎?

對DSG這麼害怕, 那就不要碰VAG的車不就不會遇到DSG了嘛~?
講白點變速箱壞掉是比較大條啦~ 就算變速箱都好了, 難到都不會
壞別條嗎? 去買Toyota就不會壞了~ 學人裝潮買什麼Audi?
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
為什麼背景這麼像澎湖...應該就是澎湖了
霸子林 wrote:
始自1996年的奧迪...至於1.8 TFSI標準版本則僅是225/55 R16輪胎。

ESP動態穩定系統可進入選單關閉,這在容易下雪地面結冰的寒帶國家常常會需要用到,對台灣用車環境而言用到的機會很少,如果駕駛者想展現過人的駕馭技巧讓車身滑移當然又是另外一回事了。
(恕刪)



小小兔朝一下

Low Light

1. DSG 耐用度 and 保修誠意....待觀察

2. 1.8 TFSI標準版本則僅是225/55 R16輪胎....這是特殊規格胎
若不熱血 以後可降級 215/60/R16 GR-90 開起來就有 Lexus 的 FU.....XD
一顆才 3000 左右

3. ESP動態穩定系統 關閉是賽道模式 平時不要關啦

米字必須連蛇失控

米字必須摳+失控

我沒唬爛

High Light

1. S-Line 經典洗鍊 配淺色車身 車頭就是精品
麻煩的是: 現在設計太好看 以後如何小改款 ??

2. 1.8 TSFI + DSG = 食量很小的銘駒 又省稅金

3. 外觀即配備 個人認為完勝 M-Benz B and BMW 1 (個人主觀)
M-Benz B 太居家 若要選配兇一點 又太花錢
and BMW 1 車頭燈 車尾燈 怎麼看都不習慣


Paul love car wrote:
先前觀望了國外AUDI A3 SPORTBACK 的影片,哇哇! 三幅式方向盤配上簡約俐落風格的內裝,真棒!偶很喜歡,but.....內心總覺得屆時引進到台灣好像有可能會不太一樣!....只是這樣的覺得啦。不過台灣AUDI也沒給偶漏氣呢!~~~還真的推出四幅式方向盤!......!我想問一下:是不是三幅式方向盤過時了啊??


我從AUDI UK的網頁查了一下,UK有分三個版本:SE, SPORT, S LINE,
其中這兩個版本的標配:
SE MODEL => 四幅式方向盤、半皮半布的椅子、沒有DRIVE SELECT、沒有運動懸吊、16吋鋁圈
SPORT MODEL =>三幅式方向盤、運動化皮椅、有DRIVE SELECT、有運動懸吊、17吋鋁圈
我想從這裡可以看出來台奧是進最便宜的SE版,再選配LED頭尾燈、雙區恆溫等等配備,
香港進的版本就是SPORT MODEL,可能台奧為了降低成本才進最便宜的

霸子林 wrote:
始自1996年的奧迪...(恕刪)


帥到無話可說,只要在一個SG就無敵了..
Audi New A3 Sportback 1.8 TFSI 真是有致命吸引力~~~
sparkdx wrote:
我從AUDI UK的網頁查了一下,UK有分三個版本:SE, SPORT, S LINE,
其中這兩個版本的標配:
SE MODEL => 四幅式方向盤、半皮半布的椅子、沒有DRIVE SELECT、沒有運動懸吊、16吋鋁圈
SPORT MODEL =>三幅式方向盤、運動化皮椅、有DRIVE SELECT、有運動懸吊、17吋鋁圈
我想從這裡可以看出來台奧是進最便宜的SE版,再選配LED頭尾燈、雙區恆溫等等配備,
香港進的版本就是SPORT MODEL,可能台奧為了降低成本才進最便宜的




前兩天還有台奧業代跟我硬凹成

因為台奧都是進頂配

頂配才有四幅式方向盤


真是生意嘴胡溜溜.....



新A3真的漂亮

但是若沒到165萬的1.8TFSI

配備只有 16吋旅圈 非跑車懸吊 前座椅手動 半皮半布 四幅方向盤

殺氣瞬間少一半.....


看樣子明年小改款

才會放上三幅式方向盤了

到時候 應該會變成SPORT MODEL


在加上奧迪慣有的跳樓大拍賣

早買早吃虧阿....



霸子林 wrote:
ESP動態穩定系統可進入選單關閉,這在容易下雪地面結冰的寒帶國家常常會需要用到,對台灣用車環境而言用到的機會很少,如果駕駛者想展現過人的駕馭技巧讓車身滑移當然又是另外一回事了。


請你查一下甚麼叫做ESP
這就在下雪地面結冰一樣完全沒有用好嗎?
ESP 並不等於Quattro

以上

貝貝先生 wrote:
ESP動態穩定系統可進入選單關閉,這在容易下雪地面結冰的寒帶國家常常會需要用到,對台灣用車環境而言用到的機會很少,如果駕駛者想展現過人的駕馭技巧讓車身滑移當然又是另外一回事了。


ESP關閉的選項在容易下雪地面結冰的國家常常要用到?

寫這文章的人到底收了錢有沒有好好的辦事啊!


總覺得版主說會用到的意思是 常常需要開啟 是文法上面的問題


最好是文法的問題...

ESP動態穩定系統可進入選單關閉,這在容易下雪地面結冰的寒帶國家常常會需要用到

他想表達的意思不就是 因為常常用到,所以可以進選單關閉很方便嗎?

搭配下一句"對台灣用車環境而言用到的機會很少", 連在一起看不就是台灣的用車環境很少下雪結冰,所以ESP關閉的機會很少.反之對容易下雪結冰的寒帶國家來說ESP可以進選單關閉很方便,因為他們常常需要用到的意思嗎?

最好邏輯不通跟對功能認知不清的問題可以掰到文法去.單就那段話來說,最沒有問題的就是文法.
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