Qeen is King~ wrote:如果說40幾萬買(親...(恕刪) Audi 10年花30萬應該是很緊繃。保修還是要看里程數。以Audi 來說1Km至少抓2~3元比較保險。還有你沒估計到折舊。買台50~60萬的Toyota開個10年還能賣20來萬。18年以上的Audi 就沒啥人要收啦!
AlfaBrera32 wrote:有那麼誇張嗎? 10...(恕刪) 假設10年跑20萬公里好了。大保要3次,外廠要2萬回原廠要3萬。輪胎5組,普通一組2萬,好一點的3萬。這樣就20幾了養歐洲車30萬真的沒多少。
wayne36183512 wrote:Audi 10年花30...(恕刪) 那可能是我會錯意了, " Audi 10 年花 30 萬" 是指養 AUDI 的車10年跑 20萬km需要的總花費需要 ~30萬,但我解讀成 Audi 10 年車買回來需要花 30 萬維修才可以繼續使用....其實 10 年車如果有正常保養,是不見得需要買回來就做大保養的,關鍵是跑了多少 km?以我 2005 A3 為例,約莫每 7.5萬km大保養一次,每次花費約如果沒有換水幫浦,發電機皮帶約 1.5萬,前述兩項可以 15萬km再換.輪胎費用跟個人的要求等級,使用量也是強相關, 跟品牌的差異也比較沒那麼高...(以我認為合適自己的米其林 PS3 225/45/17,確實是2萬元可以使用約 4萬km.)為了簡化比較,還是把重點放於大保養的費用較方便....每 7.5 萬km外廠保養約 1.5~2 萬,就看車主覺得能接受嗎? 對我而言 10年跑 13 萬km, 也才做過一次大保養花 1.5 萬,我是真的覺得不多... 今年跑不到 14 萬km 我就想換車了,但還是會先把大保養做完後留給家人使用...說真的,有認真保養的話,13萬km我覺得車況都還很好...其他的耗材,像是輪胎,煞車油費用跟品牌較沒有關係..這是我今年1月洗完車的樣子:其實大部分的保養我都自己來,說真的,我覺得除了正常耗材的更換外,其實意外的花費實在是不多.http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=4305236&p=1
另外,其實一部車的使用花費,真的要算(以我的車來算)有 折舊,油錢,保養費,保險費等,若以每年跑約 1萬km,以往汽油每公升 3X 元時,除了折舊以外的花費,約莫 5 NT/km,但一部車150萬左右的進口車,使用10年,跑10萬km,即使10年後賣 50萬,那折舊費約為 10 NT/km,其實,折舊是最貴的..如果了解親友的用車習慣,親友的車況好,接中古的車,折舊就會變得很低,還滿划算的...
AlfaBrera32 wrote:那可能是我會錯意了,...(恕刪) 大大小的也準備在近期接一台2010的A3 8PA到時有機會是否能再跟您請教呢?也跟樓主分享一下為什麼會想接2010的Audi A3呢?因為這是Audi不是雙B所以二手的價格才會比另外這兩品牌平易近人許多但怎麼樣也是1A2B之流安全性見人見志不過該有的質感還是有一定的水準但主因也是接身邊長輩的車自己人的狀況還是比較清楚的如果他的車也都跟小弟準備接的一樣全部都在原廠保養處理還可以調閱資料參考評估一下也是不錯的給您參考謝謝
sirius0311 wrote:AlfaBr...(恕刪) 真的啊!我很少開對外循環,而且這部車的設計,我這麼久換,拆下看濾芯也還沒什麼灰塵,而且還是不會發臭,對比我2017 Golf R 的活性碳濾芯,我8年來的經驗是極限3年發臭,快一點就1.5年發臭,但因為我加裝車外過濾芯,空調濾芯即使3年也沒任何灰塵,為了避免發臭問題,我已經改買4S 店用的無活性碳濾芯,已經是算貴的了,一片大約20元人民幣,而車外的用般品牌,一片8元,2年左右想到再換,車外的拆換麻煩一點
Qeen is King~ wrote:大家都說VAG的車,...(恕刪) 歐洲車開過後幾乎不會再考慮日系車種,因為性能太讓人著迷,不過歐洲車不好養如果你接手這台車前車主保養沒那麼用心,依照奧迪的個性肯定讓你再保養這件事終生難忘!