stephanie_0801 wrote:
感謝提供。hmmmm...(恕刪)
stephanie_0801 wrote:
出處http://www...(恕刪)
stephanie_0801 wrote:
特斯拉要正式進台灣...(恕刪)
AlfaBrera32 wrote:
AlfaBrera32
1天前 #19<button class="btn dropdown-toggle btn-thread" type="button" data-toggle="dropdown" aria-expanded="false" style="line-height: 1.42857143; padding: 1px 8px; vertical-align: middle; touch-action: manipulation; -webkit-user-select: none; background-image: none; border-width: 2px; border-color: rgb(0, 166, 81); border-top-left-radius: 3px; border-top-right-radius: 3px; border-bottom-right-radius: 3px; border-bottom-left-radius: 3px; position: relative; float: left;"></button>舒適性不要太差，我就不想放棄，家裡還有另一部車，我想RS3如果只選路況好才出動，應該還好，只是RS3懸吊有人嫌軟，有認嫌硬，都不知要相信誰，跟A45比起來不知如何？
我試駕舊款A45,我是不會覺得A45不舒服
抱歉我沒試過A45，但以我開的比較熟悉的A5 選配s-line 懸吊或 Lotus Evora來說，RS3 選配電子懸吊開到最舒適模式，都還比前兩台車硬很多。這是我在RS3上當駕駛與乘客超過一千公里（彎道與高速公路均有）的心得。 要拿來載妻小，請務必三思，這真的是一台戰鬥機器！
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